贵州桥梁：舒展中国魄力 彰显贵州智慧

　　9月26日，332米高的全球最高混凝土塔桥——平塘至罗甸高速公路平塘特大桥成功合龙，这是贵州桥梁集团在贵州建设的第16座世界级名桥。

　　数据显示，全球最高桥梁排名前100名中，贵州占40多座，其中，16座由贵州桥梁建设集团建造。

　　贵州桥梁集团作为“世界桥梁博物馆”建设的主角之一，建设千姿百态的各种世界名桥舒展中国魄力，彰显贵州智慧，为贵州乃至全国打造了一把把打开改革开放大门、通往经济发展快车道的“金钥匙”。

　　1959年成立的贵州桥梁集团，从一个百余人的桥梁工程队，发展成为拥有6000多名员工、享誉中外的建桥“奇军”、拥有国家公路工程施工总承包特级资质大型国有企业，总资产345亿元，年生产能力达150亿元以上。

　　业成于精，业精于专。作为一家老牌大型建筑企业，“贵州桥梁”已成为我国桥梁建设领域的专精特色品牌之一。

　　翻开贵州桥梁建设集团厚重的历史画卷，每一个前进的脚印都深深地烙印着“逢山开路、遇水架桥”的实力和魄力。

　　1958年10月，花溪松柏山大桥破土动工，这是贵州桥梁集团的“开山之作”，以当时“国内最大跨径的空腹式石拱桥”永载中国桥梁史册；

　　1986年，贵阳至黄果树高等级公路开工建设，贵州桥梁集团参与修建的红枫湖花渔洞大桥，桥长290米，成为当时国内桥梁界的明星；

　　被誉为“天空之桥”的平塘特大桥，最高桥塔332米，是世界混凝土塔桥的高度之最、多塔斜拉桥跨度之最；

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　　同时，贵州桥梁集团始终秉持“立足贵州、遍及全国、参与世界”的市场战略，省外项目“遍地开花”：1999年重庆黄花园大桥竣工；2002年湖北咸宁宝塔大桥通车；2006年湖南邵阳至怀化高速公路雪峰山隧道贯通……这些省外项目的陆续建成，标志着贵州桥梁集团由一个区域性交通企业向全国知名交通企业转变，由以桥为主向路、桥、隧、路面等交通建设领域全面发展。

　　贵州桥梁集团还进军京津冀协同发展主战场和雄安新区，先后承建2022年冬奥会工程延(庆)崇(礼)高速ZT2标，雄安新区荣(成)乌(海)高速ZT10标和京德高速京冀界至津石段主体工程施工ZT3标等重要工程。

　　60年来，贵州桥梁集团足迹遍布全国23个省、自治区、直辖市，先后参与修建了150条高速公路，总里程超过2500公里，桥梁上千座，其中，大型桥梁100余座，隧道200余座。多项工程以跨度、高度、长度、深度、难度世界第一、亚洲第一、中国第一的业绩，创造了公路、桥梁、隧道若干人间奇迹。连续多年上榜贵州20强企业，连续29年获得“守合同重信用企业”荣誉称号，先后荣膺“全国五一劳动奖状”“全国建筑业先进企业”“全国工程建设质量管理优秀企业”等荣誉，被中国建筑业协会评为“全国建筑业AAA级信用企业”。2018年，成为贵州建筑行业唯一获“贵州省省长质量奖”的企业。(记者 杨龙 黎娅茹 张永霞 邓钺洁)