贵州民航穿云破雾飞新高 贵阳机场通航城市增至81个
进入“十二五”，贵州省委、省政府提出在综合交通运输体系建设中优先发展民航的战略构想。2012年1月出台的《国务院关于进一步促进贵州经济社会又好又快发展的若干意见》，明确提出推进贵阳龙洞堡西部地区重要枢纽机场建设、加快支线机场建设，为贵州民航发展带来千载难逢的发展机遇。
《省人民政府关于促进民航业加快发展的意见》《贵州省民航“十二五”发展规划》，以及全省各地关于航班航线开发的支持政策陆续出台，吹响贵州民用航空大建设、大发展的号角，贵州民航乘势而上攀新高。
一组数据便可知晓：2013年12月14日，贵阳机场旅客吞吐量突破1000万人次，跻身国内千万级大型繁忙机场行列，全国机场客流量排名从2010年的26位进至22位；2014年，全省机场累计完成旅客吞吐量1420.6万人次，同比增长26.2%，增速全国第一，通航机场实现9个市州全覆盖；2015年，全省各机场旅客吞吐量预计达到1600万人次，其中贵阳机场达到1400万人次。数字不断刷新，记录着贵州民航业跨越发展的成长历程，承载着贵州打开山门、拥抱世界的希望与梦想。
“十二五”期间，贵州省空中交通网络越织越密，初步建立了以贵阳为中心，覆盖省内主要城市，辐射华南、华北、华东、东北、西南和西北地区主要城市的航线网络。逐步实现“快线化”运营，逐步实现“无盲点化”运营。同时，积极开拓国际航班，开通贵阳至曼谷、普吉、苏梅岛、暹粒和越南岘港航线，以及首尔、济州等东北亚地区国际航线。
“十二五”期间，贵阳机场航线由“十一五”末期的79条增至134条，其中国内航线由72条增至121条，国际航线由3条增至11条。通航城市由“十一五”末期的55个增至81个，其中国内通航城市由50个增至69个，国际通航城市由3个增至10个。
今年6月，贵阳龙洞堡国际机场三期扩建工程开工建设，标志着贵州民航事业百尺竿头更进一步。一个个空港，开启贵州开放新窗口、发展新通道，贵州正朝着“一干十三支”机场布局目标逐步迈进。贵州民航的华丽转生，将助推贵州飞向美好的明天。(刘力维)