贵州高速公路“不达标”服务区将全部停业整改

11月27日，记者从贵州省“多彩贵州·最美高速”创建工作联席会议办公室获悉，2015年12月1日起沪昆高速凯里服务区将正式实施停业整改，自此贵州省高速公路上的两个“毒瘤”终于根除(另一个“毒瘤”龙洞堡服务区已于10月初关闭)。

2015年11月，交通运输部公路局会同中国公路学会组织专家，对各地推荐的全国百佳示范服务区进行了现场考核，对优秀和达标服务区进行了资格 审核，共评选出全国百佳示范服务区100对，优秀服务区400对，达标服务区1070对，不达标服务区23对，达标停车区291对，不达标停车区3对。其 中，贵州境内G56杭瑞高速水洋湾服务区、向阳服务区，G75兰海高速久长服务区获评“全国百佳示范服务区”；惠水服务区、乌江服务区等11对服务区获评 “全国优秀服务区”；龙洞堡服务区、凯里服务区为“不达标服务区”。

自贵州省“多彩贵州·最美高速”创建工作开展以来，贵阳环城高速龙洞堡服务区、沪昆高速凯里服务区长期存在的“脏、乱、差”现象及非法客运聚集现象，且凯里服务区存在严重安全隐患。10月，贵阳环城高速龙洞堡服务区双向已停业整改。

“2015年龙洞堡服务区、凯里服务区多次被评定为‘不达标服务区’、点名通报，且因环境卫生和服务质量问题多次群众投诉和新闻媒体曝光。”贵 州省“多彩贵州·最美高速”创建工作联席会议办公室工作人员介绍，经过多次组织相关主管单位、经营企业进行协商，最终决定从2015年12月1日起沪昆高 速凯里服务区正式实施停业整改；并要求当地高速公路交警、路政和经营单位应急大队将加大巡查力度，对非法上下乘客的车辆、乘客进行驱赶和劝离，情况严重的 移交相关职能部门查处，从根本上去除了贵州省高速公路上的两个“毒瘤”。（张丹莉 舒刚）