贵广高铁催生旅游市场热潮
2月4日，贵阳北站，D2804号列车12点54分准时到达。我省西南铁旅、海峡阳光、贵州风情的地接导游们举着导游旗一字排开，等待着新的一批高铁游客。
贵州海峡阳光旅行社导游沈光明正准备接待由广东海南中旅组团来的80名游客，游客们的行程3至5天，将游览黄果树、龙宫、西江、镇远、荔波、甲秀楼、黔灵山公园等景区。
本来淡季的贵州景区，因为高铁游客的到来，人气一下子旺起来，黄果树大瀑布下，荔波鸳鸯湖边，青岩古镇小巷中，黎平、榕江的村寨里到处是说着粤语的游客。
记者从省旅游局获悉，贵广高铁优惠政策执行一个月以来，无论是旅游景区接待人数还是旅行社组团量，同比大幅度攀升。据不完全统计，省内主要旅行社接待游客量同比增幅均达300%以上。广东省主要组团社共组织11000余人赴贵州旅游。全省旅游行业呈现新一轮市场热潮。
各景区游客大幅攀升
2月4日中午，来自香港的游客钟丽芬从动车上走下来，深深呼吸了一口贵阳清凉的空气。她告诉记者，自己很喜欢贵州的自然风光和民族风情，但是以前觉得距离很远，一直没有成行，如今，终于等到高铁开通，于是和家人一起到贵州度假。“贵州有很多好玩的地方，交通便利了，一次玩不够，还可以来很多次。”
贵广高铁的开通，不但为游客节省了时间成本，更是大大降低了旅行成本。
广州游客温兆先说：“第一次来贵州，想看看黄果树。看到宣传这里的原生态比较好，高铁这么方便，以后随时都可以来。”
据统计，高铁开通首月，黄果树景区接待游客5万余人，同比增长154 %，其中持高铁票游客占42.3%；荔波景区接待游客4万余人，同比增长393%，高铁游客占29.5%。龙宫、西江、南江峡谷、肇兴等景区接待量也大幅度攀升。省内其他景区也普遍获益于贵广高铁的强势宣传效应，同比增幅均达20%以上。
贵州省中国青年旅行社公司与广东铁青国际旅行社合作共建的“高铁假期”营运中心去年10月在广州正式运行。“珠三角地区一直是我们较为优质的客源市场。除了广州，我们还在深圳设立办事处，面对面为当地游客服务。”贵州省中国青年旅行社副总经理刘黔介绍，在产品上，“高铁假期”把高铁票、景区门票、汽车租赁、酒店住宿打包捆绑销售，并采取提前采购的方式，降低销售成本，让利于游客。除了传统的团队标准化旅游产品，青旅还将为散客进行个性化的私人定制服务，按需提供旅游产品。
目前，“高铁假期”主推的贵州黎平+从江+榕江、荔波+黄果树、贵阳+梵净山+黄果树三种产品已经接收高铁游客4000余人，同比增长460%。“预计今年，仅高铁项目接待人数将突破3.5万人，这也为接下来的沪昆高铁开通积累了经验。”刘黔说。
高铁开通一月以来，我省贵州康泰旅行社、百事通旅行社、贵阳中旅等旅行社接待量均超过4倍以上。
广东几大旅行社贵州产品组团计划显示，今年2月至3月已收客近7000人，春节假期每日游客报名量预计超过700人。
去年底，广东南湖国旅旅游城贵州旅游形象区正式亮相羊城。南湖国旅热推贵州999元的高铁自由行产品，以及以“发现贵州不为人知的美”为主题的系列线路。
“我们刚推出贵广高铁首游团后，仅2天500人的名额就报满，虽然有心理预期，但火爆程度还是超出了想象。”广东南湖国际旅行社副总经理梁智毅介绍，目前从游客咨询的情况来看贵阳、从江、三都、都匀这四个高铁站附近的旅游景区最受热捧。高铁通车后，选择的多样化让往日遥远的贵州各大景区成为游客短途旅游的热门之选。
目前，南湖国旅已经在贵州设立分公司，加大与贵州的合作，而贵州的茶旅线路也将落户该店。
高铁时代的到来，也引发和促进了航空公司主动调整经营思路，与旅行社企业开展互惠互利协作，通过旅游团队价格优惠，让利旅游企业和游客；目前，省内已有多家航空公司采取大幅降低贵广票价、开通快速通道等方式，提升竞争力和吸引力。
区域化产品优势凸显
“我家在山里，回家的路在云端，托起银色的月亮，捎来亲人的思念……”贵广高铁形象歌曲《回家的路相连》一路伴随列车的驰骋，优美的旋律在车厢里流淌，贵州迷人的山水风光也在MV中展露无疑。
于珠三角游客而言，贵州已不再是一幅停滞在他们脑海里的唯美画卷，而是变成了一场说走就走的旅行。高铁沿线的贵州旅游城市，让游客们真切感受到了从MV画面到实景仅“一步之遥”的便捷。
“高铁时代带来更多的是旅游格局的重新构建，区域化产品优势凸显。”省旅游局局长傅迎春说。
记者在采访中得知，肇兴、岜沙、小黄这些藏在深闺的少数民族村寨因为高铁变得炙手可热。
贵州高铁旅游联盟适时推出了8条主题特色旅游线路，省内各大旅行社也结合高铁贵州段不同旅游站点新推出了不同精品旅游线路产品。
在广东最大旅行社之一广之旅的产品宣传单里，高铁开通前，贵州的旅游产品传统而单一。“之前大多以知名的黄果树、西江千户苗寨等景区为主。去年以来，我们已经派出3个工作组前往贵州，专门就高铁游产品进行考察和制定详细计划。”该社总裁助理温前介绍。
目前，在广之旅销售的贵州旅游产品达到16条，几乎涵盖贵州所有市州的知名景区景点，行程跨度从3日到8日，产品价格从1000余元到3000余元不等。“过去广州游客到贵州，是出省长线游的概念，然而高铁开通之后，将贵州纳入了广州5小时生活圈。今后，我们在旅游产品的打造上，会重点以周末游、周边游的概念对贵州旅游产品进行包装。”温前说，时空距离的缩短、旅游资源的丰富、价格的下浮等因素让贵州在未来将会是珠三角游客出行首选的热点目的地，可以成为大家反复、多次出行之地。目前，该社推出的“十大贵州高铁旅游精品线路”正在广东市场热销。
南湖国旅推出的“黔东南从江岜沙苗寨、加榜梯田、肇兴侗寨、侗族歌舞表演”等6条999元贵广抢鲜玩产品也大受游客欢迎，预计该社今年春节期间贵州团将突破3000人。
广东铁青国际旅行社贵阳+黄果树，荔波大、小七孔+西江苗寨，黎平肇兴+岜沙+小黄+荔波大、小七孔，西江苗寨+镇远等4种主打产品热卖，每天收客200人以上。“客源没有问题，苦于一票难求。”该旅行社负责人说。
今年“温泉季”期间，贵阳市推出了生态养生、乡村体验、红色经典、温泉美食等多条旅游线路。为加强与粤港澳的客源市场对接，贵阳与香港、澳门组团旅行社多方共同合作，推出“‘冬游贵阳’机票+酒店+景区优惠套餐”产品，在港澳地区销售，并同步举办“沿着高铁游贵阳”系列活动。
以东线梵净山、西江、镇远三家景区联合推出的“水云间”旅游线路产品也正式在杭州售卖，开启了联合营销的新模式，销售情况良好。
加快打造“快旅慢游”服务体系
继贵广高铁开通，沪昆线长贵段将在今年6月开通运营，意味着贵州至长三角、环渤海区域的快进通道将全面打通。
“这些区域都是我省的重要商务和客源市场，也是出行目的地。加之新线投入运营时间节点正值旅游旺季来临，届时，大量旅客将会从几大干线汇集贵州。充分整合资源，集中力量解决好旅游服务接待设施短缺问题，打造好‘快旅慢游’服务体系迫在眉睫。”傅迎春说。
傅迎春介绍，下一步，高铁沿线各地将重点解决地接车辆、住宿、餐饮、停车场、厕所等不配套、不够用、不完善、不人性等问题。组织开展对高铁站点沿线旅游接待经营单位从业人员培训，强化服务标准、服务规范、服务技能、礼仪礼貌等内容的培训和指导。
我省还将依托高铁沿线文化、生态、民俗等旅游资源，建立沿高铁区域旅游合作联盟，合作开发特色旅游项目，联合构建无障碍旅游区。联合沿线地区开展互为目的地和客源地的旅游宣传促销活动，把“一程多站”、“一线多游”作为合作推广的重点内容。对业务量大、信用程度高、经济效益好的旅行社企业，给予金融贷款支持。制定鼓励旅行社开拓市场、引进客源政策措施，用旅游专项资金对入黔团队接待量大的旅行社实行流动资金贷款贴息奖励；完善入境游奖励政策，鼓励地方对入黔旅游专列给予一定奖励。