经济观察：贵广高铁开启同城化生活新模式
12.11.2015 19:08
本文来源: 中小企业
谢绢是桂林人，大学毕业后来到贵阳工作，虽然收入可观，但起初家人却并不认可这份工作。“以前贵阳和桂林之间只有普速列车，单程都要14个小时左右，交通不便是家人最主要的顾虑。”谢绢说，飞机票价贵，坐火车时间又长，只能在过节的时候调休回家。而贵广高铁开通后，谢绢差不多每三周就回家一趟，两个小时的车程让她和家的距离一下子被拉近了。
去年9月，从各大媒体报道中得知贵广高铁联调联试的消息后，谢绢和家人就开始充满期待：“每次打电话，爸妈都会跟我‘播报’贵广高铁建设的最新进度。”2014年12月26日，贵广高铁开通，谢绢提前给爸妈买了当天桂林北站到贵阳北站的车票，让他们来看看自己的工作环境。
今年2月，谢绢第一次坐上贵广高铁的列车，踏上返乡的旅程。对谢绢而言，方便是贵广高铁给自己生活带来的最大改变。“单程票价132.5元，从早上6点半到晚上9点半，每天16对列车在贵阳北和桂林北之间往返开，在车上看一部电影就到家了。”谢绢说。
考虑上班时间问题，谢绢最常买的是D2823次和D2816次动车，周五晚上坐D2823次18点27分从贵阳北出发，20点41分到达桂林北，周日晚上坐D2816次19点59分从桂林北出发，22点29分到达贵阳北。现在，谢绢已经积攒30多张车票，她把这些票放在一个盒子里，留做纪念。
贵广高铁已经开通10个月，因为便捷，谢绢的家人再也没有提要她辞职回桂林的事。贵阳、桂林间的高铁公交化出行，让两个城市之间有了更紧密的联系，对于很多像谢绢一样的人来说，双城间的同城化生活已经变成现实。 （刘祎）
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12.11.2015 19:08
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