探访贵广高铁第十站·三水：高铁让思乡的路更短

    通常，了解一座城镇，需要在那里寻找出几类重要元素。

    在进入三水之前，我们除了了解这里是昔日知名饮料“健力宝”的大本营以外，对它一无所知。然而借着“贵广高铁”，我们开启了与这个珠三角小镇居民的对话。

     三水居民：“4个钟就能到贵阳？！”

    听说有贵州记者前来采访，22岁的黄燕有些吃惊：“贵州？我们荷花世界的名气有这么大呀？”

    “荷花世界”是黄燕工作的地方，也是目前世界上规模最大的荷花观赏旅游景区。每年逢夏季花期，以数十万计的荷花争相怒放，游人如织，在珠三角及港澳地区极负盛名。

    从地图上看，三水本身是一个狭长区域，与许多狭长的县或小城市一样，一条南北向的河流，决定了当地居民的其生存方式。三水地处珠江三角洲西北端，因珠江的两大支流北江、西江与绥江汇流而得名。曾是富饶的水乡，河道纵横，鱼鲜米香。

    论工业产值，三水在整个珠三角亦相对落后。主要源于长期交通不便，发展较晚。

    对于在三水设站、将于年底开通的贵广高铁，这极易成为当地居民议论的焦点。“半个钟能不能到广州？”、“1个多钟可以去桂林？”、“天哪，4个钟就能到贵州贵阳了？！”

    当地导游：要开始学习贵州方言了

黄燕(左）和杜雪霞（右）

     8年的导游工作培养了黄燕的职业敏感，听说贵广高铁将通车，她当即打听起贵州及贵州人的情况：从气候到风俗，甚至从消费观到喜好。

    “我们荷花世界虽然比不上那些名山大川的知名度，但接待服务工作是很专业的。”黄燕说，荷花世界自开放以来，主要接待珠三角或港澳地区的游客，像贵州的游客就很少。

    她说，自己作为来自江西的导游，必须对所有的珠三角城镇有所了解，还得会基本的粤语和英语。

    “贵广高铁肯定会带来大批黔地游客，现在我们要从贵州方言学起。”采访中，黄燕张罗起“贵州培训计划”。她说要向上面建议，抓紧对导游开展“贵州知识”的学习，等高铁通车后，要让前期到来的贵州游客感觉亲切，以便回去口口相传，为景区赢得更多贵州客户。

    贵州工人：“以后回家，多了趟快车”

    其实，珠三角地区远非想象中那样，到处是与财富有关的励志传奇——众多劳动阶层与资本，在这片土地上漂泊流淌，才是它最真实的样子。

    黄燕找来景区里唯一的贵州同事杜雪霞,但她知晓贵阳至广州将开通高铁后，显得有些木讷。黄燕很着急，“这么大的事，你居然无动于衷。”

    木讷，是因为杜雪霞年龄太小，刚满18岁，随父母从沿河县来到三水打工，她甚至不知道“高铁是个什么东西”。只是羞涩地表示，下班就去告诉父母，“以后回贵阳多一趟车可以坐，还是快车。”

    对此，黄燕说，自己每次回江西老家都要转好几次车，特别是春运，在路上要被折腾个“半死”。很羡慕这些在广州打工的贵州工友，“去江西还不知道何时才有高铁呢。”

    每到春节临近，电视里呼吁子女回家看望父母的公益广告，总会让黄燕和工友止不住地掉眼泪。

    不知半年后，当来自贵阳的高速列车，从三水呼啸而过时，会不会让黄燕、杜雪霞这些漂泊的年轻人触景生情。

    三水南站

三水南站效果图

    三水是佛山市五个行政辖区之一。位于广东中部，珠三角西北端，是佛山市与肇庆市联系的重要核心城市之一。三水地势自西北向东南倾斜；中国第三大河流，珠江的两大干流——北江、西江与绥江汇流三水，三水也因三江汇流而得名。

    此外，三水有旅居海外华侨及港澳台同胞20多万，是广东著名侨乡。

    三水南站是贵广高铁进入佛山的第一站，站中心里程为DK777+300，站房建筑面积2979平方米，站房长84m，宽24.8m，建筑高度14.4m，站场规模为4台8线，站房形式为线测下式。

     三水美食：吃完河鲜 啃个大包

    乐平大包，每个足有八两重

    三水河鲜闻名于世，“三月黄鱼四月虾，五月三黎焖苦瓜”，不同时期可吃的也不一样，西江嘉鱼、北江桂花鱼、挞沙鱼、和顺鱼、三黎鱼、河虾等河鲜都是三水的特产。

    饱尝河鲜之后，来个最有特色的乐平大包吧。乐平大包“一个八两”。相传清朝的时候，三水有个提督嘴特别大，吃普通的包子没滋味。于是百姓发明了一种大包子给他吃，一个足有8两重，味道鲜美，他觉得非常好吃，就有了现在的“乐平大包”。

     三水美景：荷花世界里 去坐坐王莲

     可坐人的王莲

    要说三水有什么好玩的？当地人一定会向你推荐三水荷花世界。

    佛山三水荷花世界是目前世界上规模最大，品种资源最丰富的荷花观赏旅游景区。园区水面积800亩，可观赏到480个珍稀的荷花品种，其中有太空培育的“太空莲”、辽宁省出土的“古代莲”等。此外，还有数十个睡莲品种，以及各种罕有的水生植物。还有直径达1.98米，可以承重40公斤的王莲等。