探访贵广高铁终点站广州：贵广打通避暑快车道

热情的哥陈穗东。

这是一座特别的城市。

既是西方文明传入中国的窗口，又具传统遗风之从容。

这里有终年滴水的骑楼，有一线城市几乎最低的房价，有大城市里保留最完好的老城区，还有很多爱煲汤的女人……这里是贵广高铁的终点站——广州。

A 好厉害，贵阳来高铁了

“哇，贵阳的高铁都要通过来了。”的哥陈穗东为贵广高铁连喊了三次“好犀利”（很厉害之意）。

陈穗东43岁，在广州南站定点载客已5年有余。“南站刚投用时，我就跑来了，这里好赚钱嘛。”陈穗东调侃说自己像是“天生的的哥”，特别爱同陌生人聊天，也特别能寻找容易拉到乘客的地方。

“虽然没去过，但我知道贵阳的天气很好。”在陈穗东的记忆里，2010年的某个月，广州的电视与报纸上频繁出现关于贵阳旅游的推荐。“叫爽爽贵阳嘛。”他说，对生活在“蒸笼”里的老广而言，“天气凉爽太有吸引力哦”。

10余年的的哥生涯，陈穗东遇到过好些贵州乘客。他很得意地表示，自己常能分辨出贵州话同四川话的区别，因此知道哪些是贵州人。

在陈穗东眼里，广州南站每开通一趟新的车次，都是天上掉下的好消息。意味着自己会有更多生意。“等以后拉到乘高铁来的贵州人，我还要炫耀被《贵阳晚报》的记者采访过。”陈穗东乐呵呵地表示。

B 离不开的高铁

相较陈穗东的热情似火，南站问询员陈璇显得客气、端庄。

“生活完全围绕高铁在过。”陈璇说——她对广州南站高铁线路倒背如流，自己的所有出行也首选高铁，她说自己是离不开高铁了。

贵广高铁年底通车是她接下来的工作重点，要了解该条线路每个站点的情况，以便为乘客提供帮助。

利用服务乘客的间隙，陈璇开始向记者普及高铁知识。让人印象深刻的观点是，高铁从表面上看只是载客，没有拉动物流。但实际上，为货运列车提供了更大空间。

陈璇解释说，中国铁路一直承担着运客、运货的双重任务。实际操作中，客运影响货运、货运影响客运的例子比比皆是。比如春运时，不少货运列车都会停开。

修了高铁以后，客货分线，旅客有了更多选择，同时可腾出更多线路提高货运效率。

C 我们都要去贵阳

陈璇说，她的嫂子就是贵阳人。等贵广高铁通车，如果有假期，她计划和嫂子一起乘高铁去贵阳避暑。

这同样也是的哥陈穗东的愿望，在他心里，最舒服、最浪漫的交通工具，就是高铁。他设想着能在明年的炎炎夏日，带上老婆、女儿，沿贵广高铁一个城市一个城市，一个车站一个车站地行走。

他说这将是惬意轻松旅行，不用像春运般到车站排长队买票，也不会因列车的环境、空气不佳而影响心情，更不需因航班的延误影响到行程的安排。

■刘流 欧鲁男