贵广高铁贵州段建生态长廊 打造一站一品风景线
贵阳网讯 近日，贵州省政府办公厅印发《贵广铁路贵州段沿线环境整治工作方案》， 提出在贵广高铁贵州段实施环境整治，打造“一站一品”“一村一景”“一寨一貌”，使贵广铁路贵州段沿线成为“优美、舒适、和谐”的风景线和生态长廊。
按照《方案》，将加强贵广铁路贵州段站场环境整治，对铁路沿线可视范围内的山头、村寨、房屋进行绿化、美化、亮化，打造“一站一品”、“一村一景”、“一寨一貌”，充分展示贵州城乡面貌、生态景观、历史文化、民族风情，营造和谐安全的运营环境，形成靓丽的铁路风景线。工作范围为贵广高铁贵州段301公里，具体分为铁路用地红线范围内；铁路红线外侧至少50米范围以内(沿线重要地段、节点区域可适当放大)以及铁路红线外侧500米(可视范围)以内。
在具体工作中，将加快铁路沿线特色小城镇及“四在农家·美丽乡村”建设。按照100个示范小城镇建设的要求，结合地方实际，打造铁路沿线各具特色的小城镇。将建成贵阳北站、龙里北站、贵定西站、都匀东站、三都县站、从江站、榕江站站场及配套设施，确保与贵广铁路同步投入使用。将站场建设与当地城镇规划建设相结合，围绕站场努力打造各具特色的城市综合体，并做好站场周边环境景观建设。同时，在加强铁路沿线生态建设方面，将结合天然林保护、退耕还林、封山育林等工程，在视线范围内，因地制宜布置绿化，使贵广铁路沿线形成乔、灌、草结合的绿色长廊。
据了解，贵广高铁贵州段沿线环境整治工作已启动实施，并将在12月20日前完成环境整治和绿化任务。 （本网记者 王丹丹）
附：
贵广铁路贵州段沿线环境整治工作方案
贵阳至广州铁路(以下简称贵广铁路)是西南地区联接珠三角地区的快速铁路通道，对我省后发赶超、同步小康具有重要战略意义。2014年12月，贵广铁路即将开通运营。为使贵广铁路贵州段沿线成为“优美、舒适、和谐”的风景线和生态长廊，树立贵州对外开放新形象，结合我省实际，制订本方案。
一、总体要求
深入贯彻落实党的十八届三中、四中全会、省委十一届四次全会精神，坚守发展和生态两条底线，坚持“属地管理、规划引领、因地制宜、经济适用”的原则，以铁路站场、道口及铁路沿线周边环境整治为重点，开展绿化、美化、亮化工作，提升城镇建设管理水平，改善铁路沿线自然景观和乡容村貌，营造“人在车中坐、车在景中行”的通道环境，努力把贵广铁路沿线建设成为“多彩贵州、生态贵州”的展示窗口。
二、目标任务
加强贵广铁路贵州段站场环境整治，对铁路沿线可视范围内的山头、村寨、房屋进行绿化、美化、亮化，打造“一站一品”、“一村一景”、“一寨一貌”，充分展示贵州城乡面貌、生态景观、历史文化、民族风情，营造和谐安全的运营环境，形成靓丽的铁路风景线。
(一)工作范围。贵广铁路贵州段301公里。具体划分为三个层次：
1.铁路用地红线范围内;
2.铁路红线外侧至少50米范围以内(沿线重要地段、节点区域可适当放大);
3.铁路红线外侧500米(可视范围)以内。
(二)工作内容。
1.加快铁路沿线特色小城镇及“四在农家·美丽乡村”建设。按照100个示范小城镇建设的要求，结合地方实际，打造铁路沿线各具特色的小城镇;结合“四在农家·美丽乡村”基础设施建设六项行动计划，加快铁路沿线小康路、小康寨、小康房建设，推动铁路沿线城乡发展一体化，展示“多彩贵州”美丽风采。
2.加快站场及配套设施建设。建成贵阳北站、龙里北站、贵定西站、都匀东站、三都县站、从江站、榕江站站场及配套设施，确保与贵广铁路同步投入使用。将站场建设与当地城镇规划建设相结合，围绕站场努力打造各具特色的城市综合体，并做好站场周边环境景观建设。
3.加强铁路沿线环境整治。采取综合措施整治沿线环境，全面达到“六无一有”标准，即：无违法私搭乱建的建(构)筑物及附着物、无破旧建筑及残墙断壁、无乱堆物料、无暴露垃圾砟土及“白色污染”、无违法及破旧广告牌匾、无河塘漂流物，有绿化隔离带，打造一流的铁路沿线景观。
铁路用地红线内及铁路红线外侧至少50米以内，以拆除违法建筑和破旧的各类建(构)筑物、附着物为主，包括沿线有碍景观的违章、废弃建(构)筑物，影响沿线容貌的临时建筑，沿线破旧库房、围墙、圈舍等，沿线违章设置的各类横幅、户外广告牌匾等。
铁路用地红线内及铁路红线外侧至少50米以内，对建(构)筑物、附着物及脏、乱、差的地方进行改造和整治。一是按照城镇建筑风貌和建筑色彩要求，对沿线陈旧建筑外立面等进行统一改造。二是根据需要，适度在城(镇)区和站区增设夜景照明设施，实施重点建筑物(公共建筑物和高层建筑)、主要节点的亮化工程，美化夜景。
清理铁路用地红线内外的生活垃圾、残土堆、弃砟场、杂物等。严控沿线建筑工地扬尘污染，落实文明施工要求。杜绝可视范围内企业烟囱冒黑烟、排污水等现象。铁路红线外侧100米以内，按需增设市容环卫公共设施，按照规划在铁路沿线村庄和棚户区增设生活垃圾站，建设公厕。在保证铁路运输安全的前提下，美化沿线不良景观，做到铁路沿线景观的协调统一、整体提升。
4.加强铁路沿线生态建设。结合天然林保护、退耕还林、封山育林等工程，在视线范围内，因地制宜布置绿化。将平地绿化、坡地绿化和垂直绿化同地形地貌密切结合，通过新建绿地、拆违还绿、见缝插绿、垂直挂绿等多种途径提高绿化面积、密度和质量，丰富植物配置，提升绿化品位;着力做好农田林网、荒山秃岭、河流、道路以及城市、村镇的绿化、美化;对裸露地、闲置地、拆除违章后的地段进行植树绿化，使贵广铁路沿线形成乔、灌、草结合的绿色长廊。
5.加强铁路运营安全管理。对沿线防护设施进行检查维护和规范管理，进一步完善线路防护装置、安全标识、宣传标语等设施。对沿线群众开展安全知识宣传教育。落实《贵州省铁路护路联防管理办法》，做好贵广铁路护路联防工作。
三、进度安排
(一)2014年10月，完成工作部署，并组织实施;
(二)2014年11月20日前，完成站场环境景观配套及沿线违法和破旧建(构)筑物、附着物的拆除、垃圾清理等工作;
(三)2014年12月20日前，全面完成环境整治和绿化任务。
四、责任分工
(一)贵广铁路站房建设、安全防护区的划定及线路防护装置、安全标识等防护工程建设、用地红线内的绿化工作由成都铁路局、贵广铁路公司负责，地方政府配合。
(二)铁路用地红线外的环境整治和绿化工作、群众安全教育工作由沿线市(州)人民政府负责。具体规划实施方案由沿线市(州)人民政府制订。省铁建办负责协调路地关系，组织督促检查，合力推进。
五、保障措施
(一)加强组织领导。铁路沿线环境整治直接体现生态文明建设和管理水平，各地各有关部门要充分认识贵广铁路沿线环境整治工作的重要意义，切实加强组织领导，明确工作目标，细化任务分解和时间节点，落实责任单位和责任人，确保全面完成工作任务。
(二)营造舆论氛围。充分利用网络、报刊、电视等媒体，广泛宣传实施铁路沿线环境整治工作的意义和重点，通过开展环境集中整治月、全民义务劳动等活动，动员社会力量支持参与，提高广大群众的环境意识、卫生意识、文明意识，形成全社会关注、全民支持参与的良好氛围。
(三)加强督查考核。省政府督查室要加强督查和巡查，对开展整治行动工作扎实、作风深入、群众满意的单位和个人，要及时通报表扬;对工作拖拉、未按时完成任务的单位及相关人员，要进行通报批评，并将日常检查结果纳入年度绩效考核，确保整治行动取得实效。
