贵阳北站首趟“红眼高铁”开行

　　1月19日23时55分，G4922/1次“红眼高铁”从贵阳北站首趟开行，途中经过南昌西、鹰潭北、杭州东、嘉兴南、金山北共5个车站，运行7小时49分钟，于20日早上抵达上海虹桥。

　　据了解，进入春运期以来，“一票难求”的现象日渐突出，成都铁路局为了满足春运旅客回家高峰时期乘车需求，充分发挥高铁运能，利用高速铁路夜间维修天窗期间临时增加开行了贵阳北站首趟夜间高铁。同时，此趟夕发朝至的“夜行者”返回车次为G4921,从上海虹桥23时20分发车，次日早上6时51分抵达贵阳北站。

　　据介绍，铁路部门会提前投入大量的人力对设备进行检测、养护，由于高铁采用车载控制系统和信号系统，不受光线影响，白天和夜间都可开行。在服务上，承担首趟夜间开行高铁的贵阳客运段动车二队则对夜间旅客采取更多的无干扰式服务，尤其是重点旅客提供温馨服务，并提供餐吧车预约，发放夜间乘车安全注意事项温馨提示卡片和免费借阅杂志供旅客阅读等。目前，这趟“红眼高铁”开通时间暂定为1月19日至1月26日，之后将根据运力需求进行调整。(记者刘力维)

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　　什么是“红眼高铁”？

　　中华人民共和国的高速铁路多数在0点至4点之间安排有维修天窗，通常情况下这段时间用于线路维护和检修，不开行列车，但在春运期间，为了满足旅客的出行需求，铁路部门会利用夜间维修天窗增开临时列车，这类列车因在夜间运行，从而得名“红眼高铁”。