贵阳市域快铁2016年全部完工 到开阳只需20分钟

    贵阳市域快铁2016年全部完工，届时将成为首个拥有环城轨道交通的省会城市

    到开阳，只需20分钟

    “我只晓得贵州在修高铁，不知道什么是市域快铁。”昨日采访中，记者发现不少市民并不知晓贵阳在建市域快铁。而据了解，贵阳“一环一射两联线”市域快速铁路网及“改貌铁路货运中心”等6个项目后年将完工，届时，贵阳往返周边的花溪、观山湖区、开阳、白云、龙里、天河潭、乌当等郊区只需5至20分钟就可到达。

    东北环线：项目为双线客专，长度57.11公里，设计行车速度250

    公里/小时；项目将和贵广铁路实现同步开通，目前机场同步换乘枢纽土建工程已完工，预计2015年底建成通车。

    西南环线：长72公里，设计行车最高速度200公里/小时。该项目初步设计于2013年8月27日获得中国铁路总公司及贵州省人民政府联合正式批复，预计2016年12月底实现开通。

    贵开线：长62.63公里，设计行车速度160公里/小时；项目目前已完成站前工程，预计2014年12月实现开通。

    林织线：长129.27公里；林歹至新店段已于2013年8月14日实现开通，预计2015年底实现全线贯通。

    久永线：长34公里；项目新建久永铁路已于2014年4月30日开通试运行，是贵阳市域快铁第一条全线开通线路；目前已办理货物运输业务初期运营，目前已办理货物运输业务。

     贵阳将形成市域20分钟交通圈

    据了解，由环城快速铁路东北环线(联络线)、西南环线，贵阳至开阳快速铁路，久长至永温铁路、林歹至织金铁路组成的“一环一射两联线”贵阳市域快速铁路项目，正线总长度为356.75公里，共设约40个车站，概算总投资309.315亿元。

    贵阳铁路建设投资有限公司总经理杨仁忠告诉记者，贵阳市域快速铁路是接入国家高速铁路网的重要组成部分，也是与城市轨道、市政干道、机场航运的接驳工程。贵阳市域铁路全部工程将于2016年全部完工，届时它与贵广高铁、成贵高铁、沪昆高铁等多条高铁路网相接，将形成以贵阳为中心、便捷对接周边各主要城市群的“米”字形快速客运网，贵阳至周边省会城市及全国主要经济区时间将缩短到2至7小时，贵阳往返周边的花溪、观山湖区、开阳、白云、龙里、天河潭、乌当等郊区5至20分钟就可以直接到达。

    杨仁忠表示，贵阳环城快速铁路一旦建成，把各个交通形态的端头连起来，形成一个闭合网状结构，构建以贵阳主城区为中心，辐射周边卫星城镇的轨道交通体系。使贵阳市成为全国

    第一个拥有环城轨道交通省会城市，在全国处于领先地位。

    不仅如此，随着贵阳市域铁路和贵阳快速铁路网的建成，届时，贵阳至省内主要城市将形成1小时交通圈，至成都、重庆、昆明、长沙等地将形成2小时交通圈，至武汉、广州等地将形成4小时交通圈，形成至上海7小时、至北京7小时快铁交通圈。