贵阳市轨道交通1号线第六标段主体工程完工

贵阳网讯 1月20日，随着贵阳市轨道交通1号线朱家湾站至大寨站区间暗挖隧道左线贯通、大寨车站主体结构最后一模顶板同时封顶，1号线第六标段主体工程完工。第六标段成为1号线全面开建以来，首个完成主体工程的工点。

据了解，第六标段负责贵阳市观山湖区“两站两区间”的土建施工，包括朱家湾站和大寨站、会展中心站至朱家湾站区间长约80米的部分线路，以及朱家湾站至大寨站区间，该段线路总长达1.9公里。

施工方中铁五局项目总工程师夏祥告诉记者，由于朱家湾至大寨两站间的线路，下穿连接老城区和观山湖区的贵阳市重要道路中心环北线、交通枢纽阳关立交桥，为保障路面交通畅通，必须避免发生路面沉降的问题。而受断层地质构造、软土地质、隧道埋深浅等条件限制，使得施工中发生地表沉降的风险极高。

针对这一情况，施工方加强对地表沉降相关数据监测，同时采用“静态开挖”工艺，使用液压破碎机破碎岩层进行隧道开挖。遇隧道周围岩体强度较高情况，则使用一种噪音和振动极小的“无声炸药”——膨胀炸药，进行更安全、可控的温和爆破，以减少对周边建筑、道路交通以及居民生活的影响。

自2013年9月进场施工以来，中铁五局的施工队伍已经在第六标段的施工现场度过了550多个日夜。完成交工后，五局队伍将转战贵阳市的其他工程项目，届时朱家湾站上方的210国道也将恢复使用。 （王丽 鲍夏挺）