贵阳楼市房开企业超前布局　高铁红利提前释放

    正当全国楼市在一片焦虑中徘徊时,贵阳楼市在这个冬天却显得异常温暖。随着贵州与高铁时代的渐行渐近,贵阳楼市作为贵州最早享受高铁红利的行业板块之一,同样逐步进入了一个美妙的高铁时代。

　　9月份成交量3701套,10月份成交量6148套,11月份上半月成交量突破3800套……据统计,在刚刚过去的“金九银十”,贵阳楼市用数据不断挑战国内一些媒体关于贵阳将会成为第二个“鄂尔多斯”的论调。而贵阳楼市的这一独特生态,很大程度上则归根于贵州高铁提前释放的巨大红利。

　　无论宏观上对我省区域经济、产业布局的影响,还是微观上对人们的生活方式的改变,高铁所发挥的作用,在当前是任何一种交通方式都无法取代的。它对房地产行业的刺激作用同样明显。近年来,正当全国楼市一片低迷之时,贵阳市观山湖区等地的一个个楼盘依然如雨后春笋般固执生长。

　　固执的背后,是对趋势的精准预测,事实上在我省高铁开建的同时,省内外诸多房开企业同样超前布局,开始了与高铁建设的时间赛跑。

　　在观山湖区贵阳国际金融中心,中天城投集团一位有关负责人说:“可以断言,高铁开通之后,受益最大的将是贵阳国际金融中心。贵阳国际金融中心与贵阳市行政中心和国际会展中心互为邻居,势必成为贵阳未来最繁华的区域。再加上,作为推动贵阳乃至全省经济发展的动脉,贵阳国际金融中心为投资者提供前所未有的优惠政策,将是外来投资者的最好选择。”

　　他还介绍,贵阳国际金融中心建设之初,就已经做好了与贵广高铁的互动连接,公路网齐备,轨道交通与贵广高铁互联互通。这样的交通布局,使得贵阳国际金融中心距离贵广高铁贵州起点站——贵阳北站仅几分钟车程。无论是人才还是资金,都可以通过这条铁路大动脉源源不断地进入贵阳国际金融中心。

　　“作为贵阳及大西南未来发展的战略龙头,观山湖区借势贵广高铁始发站的优势,区域价值将迅速提升,物业价值同样即将凸显。”美的林城时代项目相关负责人同样对贵阳楼市信心满满。美的林城时代傲据观山湖区会展金融双中心,距离高铁枢纽仅2公里,同时坐拥城市双轻轨三出口站。

　　据了解,自入市以来,美的林城时代连续四年蝉联贵阳中高端楼盘销售冠军,已成为贵阳现代人居的品质榜样、升值榜样、教育榜样和热销榜样。项目周边聚集了贵阳最完善的配套、观山湖公园、省医分院等环伺周边,百年名校北京黄城根小学也已开学。这位负责人说,贵广高铁的开通使美的林城时代的高铁桥头堡优势更加凸显,投资价值也日趋提升。

　　中渝置地在贵州高铁规划之初便对自己的项目规划作出了精密部署,无论位于观山湖区国际金融中心核心区的“中渝第一城”项目,还是即将面市的世纪城商圈核心“中渝万熙城”项目,在产品的规划上都充分的考虑到了高铁所带来的商务、商业、旅游等各类需求。

　　中渝置地项目有关负责人表示,纵观国内外高铁案例,高铁枢纽区域的房地产交易量及成交价会有一个较大的促升。而贵广高铁通车后,将极大缩短贵阳市与沿海城市的时空距离,促进沿线旅游业的发展,带来源源不断的旅游人口、商务人群,加强贵阳与各大城市的商贸联系,这些都将有力助推贵阳房地产的进一步发展。

　　紧靠贵阳火车北站功能区,北大资源·梦想城则近水楼台先得月。该项目将自己定位为贵阳火车北站功能区的有效组合部分,是高铁中央经济区的中高端经济模式,是高铁生活的多元生活指南,是贵阳高铁生活第一名片。

　　该项目负责人介绍,北大资源?梦想城拥有300万方的体量,从商业业态来说,星级酒店、水岸商业街、儿童职业体验中心、奢阔影院等休闲娱乐项目将极大提升火车北站的商业功能；从投资来说,住宅、商铺、LOFT、SOHO、写字楼等全系物业,将解决各大企业入驻高铁中央经济区的商务需求,让高铁经济的发展方式更加多元化和可视化。

　　房开企业的乐观有着充分的数据支撑。据筑房网数据显示,2014上半年,观山湖区共成交31万平方米,占贵阳市的64.6%；成交总额达28.4亿元,同比2013年飞涨276.6%。

　　分析人士认为,从长期来看,高铁时代的来临必将加快贵州城市化的进程,从而带动贵阳楼市后续发展。这一发展动能,将随着贵阳城际快速铁路网以及城市轨道交通网络的建设而不断发力。

　　记者在采访中了解到,围绕着“高铁时代”这一关键词,贵阳各个主力楼盘正厉兵秣马,酝酿着一场对广州等沿海城市潜在客户的争夺大战。　贵州商报记者　袁泽友