贵阳轨道交通站场初具雏形 测试车行驶安全平稳

金鹰GC-220Ⅱ型测试车

建设工作正不断提速

驾驶员拉动操作杆，测试车启动



1号线行政中心站入口

    昨日上午10点45分，一辆贵阳轨道交通测试列车，平稳而迅速地驶离贵阳轨道交通行政中心站，于十分钟后抵达大寨站。

    测试期间，本报记者登上了本次列车，率先体验了贵阳轨道交通的安全、便捷及舒适。

     站场初具雏形

    上午10点45分，在施工人员的带领下，记者走进紧邻观山湖公园黔南门的贵阳轨道交通行政中心站。

    迎客大厅、穿行步道、登车月台，虽然站场内部尚未开始装修，但是从宽敞的空间和科学的布局上，记者感受到了未来轨道交通站点的良好布局和时尚气息。

    宽阔笔直的轨道上，停放着黄色外观的金鹰GC-220Ⅱ型测试车。据驾驶员介绍，贵阳轨道交通1号线观山湖段轨道已铺设完成，目前测试车辆已经在这些铁轨上行驶了5500多公里。

     行驶安全平稳

    随着驾驶员拉动操作杆，测试车平稳启动，并在数秒内加速至时速15公里。

    据驾驶员介绍，平日运行期间，测试车行驶时速可达60公里每小时。为了方便记者查看沿线施工情况，本次列车时速将保持在20公里左右。未来，贵阳轨道交通正式通车后，车辆的行驶速度将在60公里以上。

    行驶过程中，记者感受到了列车加速的全过程。除启动时略有轻微震动外，整个提速过程更多的是一种“稳定”的感觉——摆放在桌子上矿泉水瓶没有多余的抖动，水面也一直保持平静。

     建设全面加速

    在车辆行驶过程中，车辆先后驶过会展中心站、朱家湾站后，最终顺利抵达建设中大寨站。全程共耗时约15分钟。

    沿途，记者在感受贵阳轨道交通顺畅行驶的同时，还看到了工人忙于管线铺设，加快建设站台。

    相关负责人表示，轨道交通1号线观山湖段、轨道交通1号线全段将分别于2017年试运行、2018年下半年试运营，届时贵阳将正式进入轨交时代。（记者：路榕 来源：贵阳晚报）