贵阳1500辆私家车免费搭乘同路人 “光顾”人少

    去年10月份贵阳市青青绿丝带顺风车公益活动启动后，贵阳有1500余辆绑着绿丝带的私家车加入其中，免费搭乘同路市民。可车队成立10个月以来，却面临着市民知晓率不高、参与意愿不强的尴尬局面，众多顺风车主呼吁市民，积极参与这一节能环保的出行方式。

    据了解，去年10月份贵阳市青青绿丝带顺风车系列公益活动启动后，在共青团贵阳市委的助推下，我市参与顺风车活动的私家车数量达到1532辆，参与顺风车活动的市民约达30000人次以上。目前在全国开展顺风车活动的北京、天津、深圳、贵阳等28个城市中，贵阳市的顺风车总数仅次于北京市，排名第二。然而，规模如此庞大的顺风车队现在却遭遇“车多人少”的尴尬。

    顺风车队资深的顺风车主李静说，“2008年贵阳市遭遇凝冻灾害时，我就和认识的50多个私家车车主一起在自己的车上绑上绿丝带，免费搭乘同路的行人，帮助市民们方便出行。可凝冻灾害过后，搭乘的市民越来越少，我们这50多辆顺风车也只剩下我还在继续。2013年贵阳市正式启动青青绿丝带顺风车活动，我又报名参加了，可成为了有牌有照的顺风车后，依然很少有市民主动乘坐我的顺风车，不少市民还把我的车当成了黑的。”

    市民周庭斌也告诉记者，他在今年4月加入青青绿丝带顺风车队，到现在他仅搭乘过10多次同行的市民。“我有时候会主动靠路边开车，打开车窗沿路问路边的市民要去哪里？要不要坐车？可市民通常的回答却是多少钱，或者就直接不回答。”

    周庭斌说，“我感觉我们现在推广还不够。这么好一个绿色出行方式，却没有真正运用起来。我真的希望能够加大宣传，让更多市民知道这个活动，参与这个活动。”　（本报记者 衣琼）