9月20日起 14趟动车停靠贵阳龙洞堡机场站

9月20日起，14趟动车停靠贵阳龙洞堡机场站

下了飞机直接换乘高铁

宽敞明亮的候车厅。

    下飞机就直接上高铁，不用驾车等车拼车，如此便捷的换乘方式，不再是梦想。从9月20日开始，旅客可以在贵阳龙洞堡高铁机场火车站乘坐贵广高铁了。记者昨日从成都铁路局获悉：从9月20日开始，有14趟动车组将在龙洞堡火车站办理客运业务，旅客下飞机后，可以直接在龙洞堡乘坐贵广高铁，不必再到贵阳北站乘坐，另外，此次调图，贵阳东站依然不办理客运业务。

    贵广高铁“告别”贵阳站

    龙洞堡机场高铁站是白云至龙里客运专线设置的一个车站，“白龙”客运专线今年7月25日开始进行联调联试，目前各项工作进展顺利，这几天正在进行“按图行车”调试，整个调试工作即将进入尾声，9月20日开通运营。届时，贵广高铁所有动车组“告别”贵阳火车站，行驶路线由以前贵阳北站--贵阳火车站--老罗堡--龙里进入贵广高铁，改为贵阳北站--贵阳东站--龙洞堡--龙里北进入贵广高铁。“这就意味着，9月20日以后，所有动车都不在贵阳火车站始发、终到，也不再途经贵阳火车站了。”成都铁路局一名相关负责人说道。

    机场高铁站位于隧道负三层

    昨日，记者在龙洞堡机场高铁站候车厅看到，整洁明亮的候车大厅里，安检仪、候车软座、电子显示屏等都已安装完毕，候车厅内还设有哺乳室、吸烟室等。据了解，龙洞堡机场高铁车站，位于龙洞堡机场隧道负三层，负一层为售票大厅。龙洞堡站站长李承告诉记者，车站候车厅占地面积约1000平米，目前共有4台安检仪、240张软座。李站长说，从7月份开始，龙洞堡站现场工作人员已陆续进驻，昨日开始，龙洞堡高铁站正式进入“按图运行”试验阶段，司乘人员、站车服务人员按正式开通标准进行各项准备工作。

    贵阳东站依然没有动车停靠

    另外，记者发现，这次调图表上，贵阳东站依旧没有动车停靠。“原以为9月20日以后，贵阳东站可以停靠一至二对动车，以方便附近居民出行，结果大失所望。”在得知动车不停靠贵阳东站后，家住乌当区奶牛场附近的刘女士有点失望说道。

    “动车不在贵阳东站停靠，估计铁路部门还是认为周边客流量不大，另外贵阳北站距离贵阳东站不是很远。不过，贵阳东站以后肯定是要停靠动车的，只不过车次较少而已。”成都铁路局一名相关负责人分析。

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    暑运昨日结束贵州省客流不减

    昨日下午18时，为期62天的铁路暑运结束。暑运期间，贵阳火车站发送旅客342万人，贵阳北站发送117.5万人，贵广高铁沿线各站发送22.5万人，沪昆高铁沿线各站发送40万人。目前贵州省铁路客流居高不下，主要客流为返校学生，预计高峰将持续到9月5日。

    据了解，国内部分大中专院校开学的时间集中在9月初，9月1日至5日期间，贵阳、六盘水、都匀、凯里、安顺、遵义、兴义、铜仁等各大火车站将迎来最后一轮客流高峰，客流主要以返校的学生为主，方向是北京、重庆、西安、成都等高校密集地区。据悉，今年暑运与往年不同的是，由于贵广高铁和沪昆高铁开通，新开了数十对往返全国主要城市的动车，所以火车票显得很充裕，不像往年那样部分城市车票“一票难求”。

    14趟动车在龙洞堡车站停靠

    最新的贵广高铁运行图显示：9月20日以后，有14趟贵广高铁动车组在龙洞堡高铁火车站办理客运业务，具体为：(1)贵阳—广州南D2801次；（2）广州南—贵阳北D2810次；(3)贵阳北—广州南D2807次；(4)贵阳北—广州南D2813次；（5）贵阳北—广州南D2819次；(6)贵阳北—广州南D2821次；（7）广州南—贵阳北D2822次；（8）广州南—贵阳北D2824次；（9）贵阳北—广州南D2855次；（10）广州南—贵阳北D2856次；(11)南宁东—贵阳北D3522次；（12）南宁东—贵阳北D3526次；（13）贵阳北—桂林北D3553次；（14）都匀东—贵阳北D5404次。(苗国强 刘姝)