车企大规模召回 新能源车豪车也在内
1
凤凰汽车讯
凤凰汽车讯 据德国媒体报道，受汽车生产模块化、零部件供应集中化以及竞争压力越来越大的影响，在2014年汽车行业召回创造历史记录之后，大规模召回事件越来越频发的趋势并没有终止，反而愈演愈烈。以下是近期业界大规模召回盘点，超级豪华车、新能源车等保有量较小的车型也逐步成为召回事件的重要角色。
在召回事件愈演愈烈的汽车界，连诸如法拉利这样的超豪华品牌也不能置身事外。根据Auto Motor und Sport杂志报道，法拉利将召回旗下所有La Ferrari超跑。据网络消息称主要是邮箱存在起火隐患。法拉利官方并未承认隐患，只是表示将对已经交付的相关车型召回升级油箱，并用“服务”而非“召回”来定义此项活动。
La Ferrari为限量版超跑，全球仅有499辆，该车配备963马力混合动力系统，售价约为100-120万欧元(约合人民币)。
当人们还在把召回的注意力集中在传统汽油车或者柴油车时， 现代 化的电动车及混动车也来凑热闹。根据美国《汽车新闻》报道，至少有两名雪佛兰Volt车主报告称因为停车后忘记熄火，在汽车电池放空后汽油机自动启动，车库内一氧化碳堆积导致人员受伤。
Volt是此前通用大规模事件中唯一未被卷入的车型。在像Volt这样的增程式电动车或者混动车中，当电池中的电量耗尽后，汽油机将自动启动。此次雪佛兰召回约6.4万辆Volt，其中大部分在美国和加拿大，该公司将升级Volt的软件控制系统。
这次召回事件中，Volt的姐妹型号欧宝Ampera也被波及，整个欧洲有大约9700辆Ampera需要更新控制软件。
3月11日，丰田宣布在美国召回11.25万辆汽车。其中11万辆 凯美瑞 和 汉兰达 是因为电动助力转向系统电路板在生产过程中遭受损坏，可能使助力转向功能丧失，存在安全风险。另外还有2500辆2012-2014年生产的RAV4电动车(与 特斯拉 合作)也被召回，原因是牵引装置部件的软件存在缺陷，可能会导致汽车变速箱自动切换至空挡，增加造成车祸的风险。
根据美国国家公路交通安全管理局消息，在丰田宣布召回前一天， 菲亚特 克莱斯勒因为点火开关故障宣布召回70万辆SUV及MPV车型。据悉，所涉及车型点火开关存在缺陷，在路况不佳的情况下，点火钥匙可能发生转动，进入关闭或附件位置，导致发动机意外熄火，存在安全隐患。
通用汽车在因为点火开关故障在去年召回了260万辆汽车，该故障已经导致57人丧生，超过90人受伤。
2 梅赛德斯奔驰
梅赛德斯奔驰
日前，美国国家公路交通安全管理局宣布奔驰在美召回14.7万辆E级及CLS车型(2013-2015年生产)，因为发动机舱密封条在某些情况下可能会从发动机隔热板上脱开，脱开后的密封条可能会因接触到发动机的高温零部件而导致车辆起火，存在安全隐患。此前，奔驰已经因为类似原因在欧洲和中国召回14.9万辆，在韩国也召回了1.6万辆。
应该豪华品牌捷豹路虎最近可谓是被召回事件搞得焦头烂额。自今年以来已经发生多起因不同原因导致的大规模召回，先是因为刹车软管问题在美国召回了约7.5万辆2006-2012年生产的 揽胜 车型，约2.5万辆2013-2014年生产的揽胜及 揽胜运动版 也因为类似原因被召回。有4800辆 捷豹XK (2012-2015年产)则因为侧停车灯故障被召回。之后，由于气囊乘客分级系统出现故障，可能将副驾驶上体重较轻的成年乘客错误区分成儿童，路虎公司又在美国召回了6.2万辆揽胜。此外，因为胎压监测器存在故障，容易造成安全隐患，路虎又宣布在美国召回2.8万辆揽胜、揽胜运动版与LR4 SUV。
在央视3.15晚会曝光路虎极光变速箱可能存在安全缺陷问题后，该公司宣布召回在中国大陆地区涉及问题的部分2014和2015年款共计36451台进口路虎 揽胜极光 。
近年来业绩大幅上涨的保时捷一项以高质量著称，是各大质量排行榜的常客。不过在今年3月初该公司宣布将在中国召回约1.45万辆汽车，其中包括2009-2011年生产的部分帕纳梅拉以及2010-2011年生产的部分卡宴车型。召回原因是这些车型在发动机运转过程中，凸轮轴调节器上的固定螺栓可能会松脱甚至断裂，在特定情况下，发动机可能因此无法启动或产生机械损坏，存在安全隐患。
由于厂家对约束控制模块(ORC)翻滚参数标定过于敏感，可能导致侧安全气帘和座椅气囊在不必要的情况下展开，存在安全隐患，菲亚特克莱斯勒旗下SUV品牌Jeep宣布在全球召回22.8万辆 自由光 ，其中在美国召回约16.8万辆。在召回后该公司将对软件进行升级以消除隐患，据悉，此次召回并不涉及菲亚特克莱斯勒旗下的其它品牌。
