当“川江号子”遇上苗族山歌——渝贵铁路首发列车见闻

    新华社贵阳１月２５日电（向定杰、刘咸吟）穿越在西南山岭间的渝贵铁路２５日正式通车，记者跟随对向开行的两列首发和谐号动车组进行体验。

    清晨６时５０分，贵阳北站的一场“快闪”吸引了乘客目光。黔剧、小提琴演奏等一批暖场节目依次上演，气氛喜庆。

    作为首批乘客，在贵阳生活１０多年的张丹带上儿子，踏上了回重庆老家的归途。７时３４分，他们乘坐的Ｄ８５９２次列车出发。“首趟列车放票２０多秒抢完。”贵阳客运段工作人员张丁欢说。

    记者登上动车看到，车厢内整洁宽敞，座椅装饰美观。当时速达到每小时２００公里时，感觉也非常平稳。引人瞩目的是，这趟列车根据贵州红色文化、地质特色、民族风情等打造一车一主题。

    在７号非遗之旅车厢，传承人现场表演雕刻傩戏面具等手艺。５０岁的李群和徒弟熊照英应邀来展示蜡染。“当年，贵广高铁开通，把蜡染宣传做到了广州；有了渝贵高铁之后，我们期盼着蜡染这项苗家传统手工艺也能宣传到重庆去。”２４岁的熊照英说。

    全长３６０多公里的渝贵铁路，遵义站是沿线十多个车站中规模最大的。当日，遵义发行了“渝贵铁路开通纪念封”（纪念封一套两个信封４枚邮票），车务段工作人员现场免费向旅客赠送，并加盖纪念邮戳。

    而在另一边，由重庆西站开向贵阳北站的Ｄ８５８１次列车上，盛装出场的苗族阿妹在车厢内载歌载舞，极具重庆地域文化特色的表演——川江号子，也在“纤夫”们的呐喊声中走上“舞台”。

    记者看到，乘坐首发列车的旅客们还领到了开行纪念大礼包，其中包括定制的明信片、冰箱贴、台历。“贵阳丝娃娃、小米粑、波波糖；重庆磁器口麻花、怪味胡豆……”乘务员手推餐车，请大家品尝两地特色美食。

    为丰富旅途体验，渝贵铁路在建设时就考虑到了手机信号和上网问题，同步建设通信基础设施。记者拿出手机测试，信号表现总体不错，但隧道内还存在一定盲区。对此，工作人员表示通车后将逐渐完善。

    “国家的铁路建设太让人自豪了！”坐在列车上，重庆乘客李杰兴奋地说。因为有项目在遵义，他经常来回跑。现在不仅速度快了，交通费也省了不少。

    穿着一身老旧的皮大衣，背着条纹大行李包，还牵着４个小孩，５５岁的重庆乘客吴道秀说，她是带着孙子和外孙一起去贵阳过年。

    “回家路终于不那么长了，以前带着孩子们坐十几个小时的火车。”第一次坐动车的她开心地说，乘务员服务态度真好，还帮忙提东西。

    ２０１２年开工建设的渝贵铁路，桥隧比接近７６％，施工难度大。重庆客运段党委书记陈宇星表示，渝贵铁路是条经济线，它不仅联通了重庆和贵阳两地，而且也连接了西北和西南，将极大推动沿路经济发展。

    “这条路也是旅游线、美食路。想到重庆小面、火锅、烤鱼，贵州米粉、羊肉粉、酸汤鱼等美食，‘吃货’们都按捺不住了。”伴随着列车前方到站的提醒，陈宇星笑着说。