郑州交警严查“僵尸车” 新车辆报废标准出炉

这辆停在人行道上两个多月的面包车被拖移

河南商报记者崔文程时培文/图

昨天，郑州市交警部门对道路上违法停放的“僵尸车”进行查处。

现场，有市民对“僵尸车”的界定标准提出了疑问：我的车在路边停放几天，算不算“僵尸车”？

查处

“僵尸车”

停人行道上被拖移

昨天上午10点40分，在郑州市长江路兴华街口西南角的人行道上，停着数十辆轿车，其中一辆满身灰尘的面包车显得与众不同。这辆面包车悬挂北京牌照，银色车身上破旧不堪，车内后座堆放着渔网等工具，车内物品和座椅上也落满一层灰尘。

郑州市交巡警三大队民警李瑞峰通过车窗前留的电话号码拨通了车主的电话。5分钟后一位自称车主的男子赶来，他说该车在这里已停放了两个多月。

民警查看了该车的年检标志和行驶证发现，该车年检在去年10月份已到期，于是按照规定派来拖车将该面包车拖移。

在长江路淮南街口附近的非机动车道上，停放着一辆未悬挂号牌的奥迪轿车。民警查询相关信息发现，该车已有五个审验周期未年审，同时联系不上车主，该车也被拖移。

界定

“僵尸车”特征

长期违法停放、布满灰尘

在查处现场，有市民对“僵尸车”的界定标准提出了疑问：我的车在路边停放几天，算不算“僵尸车”？

民警介绍，在市区道路上、公共停车场内、居民小区内通行道路上长期违法停放的“僵尸车”都是清理对象。“按说只要是违法停放的车辆就应属于‘僵尸车’，有些车辆更是长期违法停放。”民警称，实际查处中，部分车辆因长期停放布满灰尘，“僵尸车”特征明显，是查处重点。

探因

报废回收款太低私家车报废积极性低

业内人士分析，车辆接近报废、车主长期外出、失窃或犯罪分子作案后遗留等原因，造成了“僵尸车”的产生。

达到报废要求未报废的车辆，成了“僵尸车”的一个重要来源。

郑州三联报废汽车回收拆解有限公司陈新朝介绍，私家车主们报废车辆的积极性并不高，“到公司来报废的车，主要是企事业单位的车辆、运输公司营运车辆以及黄标车等，私家车非常少，大概只能占到5%的比例。”

一位车主接受采访时表示，在郑州，车主将车开到报废公司报废，只能拿到几百元的回收款。“他们按500元一吨的价格给回收款，一辆车给500元就没了，不如停着，说不定哪天还能用上。”他表示，身边持这种想法的朋友并不少。

提醒

新的车辆报废标准你知道吗

什么样的车该报废？去年，郑州市车管所在其网站上贴出新的车辆报废标准。标准称，对临近强制报废年限1年以内的机动车，不得办理变更使用性质、转移登记等业务；对连续3个周期未取得检验合格标志的车辆，一律强制报废。同时，该所提醒，《中华人民共和国道路交通安全法》第一百条规定，驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的，公安机关交通管理部门应当予以收缴，强制报废。对驾驶前款所列机动车上道路行驶的驾驶人，处二百元以上二千元以下罚款，并吊销机动车驾驶证。出售已达到报废标准的机动车的，没收违法所得，处销售金额等额的罚款。