人民网：长江经济带规划出炉 超10处提到贵州建设
26.09.2014 13:14
本文来源: 中小企业
《意见》指出，长江是货运量位居全球内河第一的黄金水道，在区域发展总体格局中具有重要战略地位。依托黄金水道推动长江经济带发展，打造中国经济新支撑带，有利于挖掘中上游广阔腹地蕴含的巨大内需潜力，促进经济增长空间从沿海向沿江内陆拓展；有利于优化沿江产业结构和城镇化布局，推动我国经济提质增效升级；有利于形成上中下游优势互补、协作互动格局，缩小东中西部地区发展差距；有利于建设陆海双向对外开放新走廊，培育国际经济合作竞争新优势；有利于保护长江生态环境，引领全国生态文明建设。
《意见》部署，要将长江经济带建设成为具有全球影响力的内河经济带、东中西互动合作的协调发展带、沿海沿江沿边全面推进的对内对外开放带和生态文明建设的先行示范带。
《意见》提出了七项重点任务。在建设综合立体交通走廊一项中明确指出，要形成以上海国际航空枢纽和重庆、成都、昆明、贵阳、长沙、武汉、南京、杭州等区域航空枢纽为为核心的民用航空网络；加快建设乌江等高级航道，形成与长江干线有机衔接的支线网络；强化铁路运输网络，重点建设快速铁路中包括沪昆高铁，加快普通铁路新建和改扩建，进一步提升沪昆铁路既有运能；加快建设贵阳等14个全国综合性交通枢纽，提高综合交通运输体系的运行效率，增强对产业布局的引导和城镇发展的支撑作用。
在创新驱动促进产业转型升级一项中，提出打造沿江绿色能源产业带，立足资源优势，创新体制机制，推进页岩气勘查开发，通过竞争等方式出让页岩气探矿权，建设四川长宁—威远、滇黔北、重庆涪陵等国家级页岩气综合开发示范区。
在全面推进新型城镇化一项中，《意见》明确要建设黔中城际交通网络，实现贵阳余周边节点城市1—2小时通达。并指出要优化沿江城镇化格局，以沿江综合运输大通道为轴线，以长江三角洲、长江中游和成渝三大跨区域城市群为主体，以黔中和滇中两大区域性城市群为补充，促进城市群之间、城市群内部的分工协作，强化基础设施建设和联通，优化空间布局，推动产城融合，引导人口集聚，形成集约高效、绿色低碳的新型城镇化发展格局。
值得一提的是，《意见》明确，要推动黔中区域性城市群发展，增强贵阳产业配套和要素集聚能力，重点建设遵义—贵阳—安顺主轴带，推动贵安新区成为内陆开放型经济示范区，重要的能源资源深加工、特色轻工业和民族文化旅游基地，推进大数据应用服务基地建设，打造西部地区新的经济增长极和生态文明建设先行区。
在培育全方位对外开放新优势一项中，《意见》要求发挥长江三角洲地区对外开放引领作用，建设向西开放的国际大通道，加强与东南亚等国家的经济合作，构建高水平对外开放平台，形成与国际投资、贸易通行规则相衔接的制度体系，全面提升长江经济带开放型经济水平。提出要加快武汉、长沙、南昌、合肥、贵阳等中心城市内陆经济开放高地建设。
此外，在建设绿色生态廊道一项中，《意见》指出应顺应自然，保育生态，强化长江水资源保护和合理利用，加大重点生态功能区保护力度，加强流域生态系统修复和环境综合治理，稳步提高长江流域水质，显著改善长江生态环境。(纪缘圆)
本文来源: 中小企业
26.09.2014 13:14
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