雷山至榕江高速公路破土动工

2016年10月8日，凯里至雷山高速公路延伸线(雷山至榕江段)在大塘镇莲花隧道洞口举行开工动员大会。图为参会的省州县主要领导。 李雪摄

2016年10月8日，凯里至雷山高速公路延伸线(雷山至榕江段)在大塘镇莲花隧道洞口举行开工动员大会。图为大塘群众自发跳芦笙舞庆祝。 李雪 摄

10月8日，贵州省凯里市至雷山县高速公路延伸线(雷山至榕江段，以下简称雷榕高速)在大塘镇莲花隧道洞口举行开工动员大会。

参加动员大会的领导有：省纪委副书记、省监察厅厅长黄文胜，省交通运输厅党委书记、厅长王秉清，黔东南州州委书记李飞跃，黔东南州州长冯仕文，州直相关部门和雷山县、榕江县主要领导，项目潜在投资人及雷山县群众代表，共300余人参加动员大会。

据悉，凯里至雷山高速公路延伸线(雷山至榕江段)是黔东南州南部与北部两大片区相连的重要干线公路，同时，是沪昆高速、厦蓉高速连接的重要通道。项目起于雷山县城东，途径大塘、桃江、永乐、塔石、平永等乡镇，止于榕江县城北的忠诚，与剑榕高速公路相接，路线全长73.9公里(其中雷山县境内约35公里，榕江县境内约39公里)，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米，估算总投资108.4亿元。全线共有桥梁24970米/79座、隧道24340米/22座，桥隧比达66.7%。全线共设置雷山县城、大塘、桃江、永乐、平永等5处互通，新建服务区1处、停车区2处。项目建设工期三年。

雷榕高速公路建设，将极大地缩短凯里、雷山与黎平、从江、榕江三县的距离。雷榕高速公路建成，由雷山到榕江时间由两个小时左右缩短为四十分左右。延线贯穿雷公山腹地100余个贫穷村(寨)，受益人口将达3万多人，对于整合这一带的资源优势、区位优势、生态优势、民族文化优势，打造环雷公山苗侗文化旅游线路，加快雷公山脱贫攻坚具有十分重要的意义，使之成为名副其实的脱贫路、致富路、幸福路。

近年来，雷山在上级党委、政府的坚强领导下，通过全县各族干部群众的共同努力，全县经济社会保持持续健康发展，交通基础设施建设实现新的突破。“十二五”期以来，交通基础设施累计完成公路固投34.9437亿元，与“十一五”4.5亿元同比增长676.5%。凯雷高速公路建成通车，结束了全县没有高速的历史;蚩尤大道等城市主干道建设，形成了县城重要交通骨架网络。同时，率先全省实现村村通油(水泥)路目标，率先全省实现通村公路以上公路生命防护工程全覆盖，率先全省研发农村公路客运智能化运营模式，最大地改善了交通条件、保障了交通安全和方便了群众出行，基本解决了全县服务群众“最后一公里”的问题。

选择在雷山县大塘镇举行凯里至雷山高速公路延伸线(雷山至榕江段)开工动员大会，是考虑到大塘镇是全省20个极贫乡镇之一，有17个贫困村，建档立卡贫困户1672户5371人，贫困发生率20.86%，脱贫任务十分严峻。雷山至榕江段的高速开工，将成为该镇脱贫的助推器，大塘镇将成为雷山又一个后起之秀的新景区景点。(潘国雄 李雪)