全省重点项目建设百日会战全力全速推进

  稳步推进　成效初显

　　全省重点项目建设百日会战活动开展以来,各地各部门高度重视、迅速行动,真抓实干、突出实效,想方设法为项目建设创造条件,全力全速推进项目建设,百日会战各项目标任务正在稳步推进,会战成效初步显现。　

　　投资完成情况:百日会战期间,全省全面推进的8683个项目,8月份到位资金1212亿元,完成投资1393亿元,分别占百日会战目标任务的21.9%和24.1%。

　　其中:全省1708个省重大工程和重点项目,截止到8月底,累计到位资金4428.2亿元,占年度计划的69.2%,环比增长12.5%；累计完成投资4462亿元,占年度目标任务的69.7%,环比增长16.6%。百日会战期间,8月份到位资金492.7亿元,完成投资634.5亿元,分别占百日会战目标任务的19.2%和24.7%。

　　重点推进的100个省级项目,8月份到位资金216.6亿元,完成投资187.4亿元,分别占百日会战目标任务的29.1%和25.3%。

　　重点推进的500个市县级项目,8月份到位资金191.5亿元,完成投资158.2亿元,分别占百日会战目标任务的32.9%和27.1%。

　　项目开工、完工情况:8月份全省百日会战项目共开工建设260个,建成投产(投运)221个,分别占百日会战目标任务的16.7%和21.8%。

上下联动　精准调度

　　成立组织机构。自省重点项目建设百日会战动员大会召开后,省发改委迅速行动,成立省重点项目建设百日会战联席会议办公室,省发改委主任付京任办公室主任,副主任袁家榆任办公室副主任,并从省发改委机关相关处室抽调24名工作人员,设立5个工作组集中办公,分别负责统筹协调、会战调度、工作督查、专项推进、宣传报道等工作。各地各有关部门比照省级做法成立相应工作机构,具体负责各地各有关部门百日会战日常协调、调度、督查等工作。

　　制定工作方案。为确保重点项目建设百日会战出形象、见成效,省发改委制定并印发牵头联系百日会战省级重点推进项目工作方案、全省重点项目百日会战联席会议办公室任务分工方案,指导各级百日会战组织机构扎实开展工作。各地各有关部门比照制定有关方案,明确会战目标和要求,保证各项工作顺利开展。

　　强化精准调度。省发改委印发了关于加强重点项目精准调度工作的通知,要求各地各有关部门按照“每日有要情摘要、每旬有数据调度、每月有综合分析”的动态管理机制,对1708个省重大工程和重点项目、百日会战省级重点推进的100个项目、市县级500个重点项目进行精准调度,以此推动全省8683个重点项目加速推进。

　　现场贴身服务。建立重点项目审批绿色通道,提高项目前期手续办理效率；实行“一个项目、一名领导、一个工作专班、一个攻坚方案”工作推进机制,对每个项目建立工作台账,动态把握项目进展情况,定期深入现场开展帮扶工作；项目牵头部门每月不少于两次到项目现场办公,100%全覆盖所联系项目,实实在在协调解决项目推进中的困难和问题。

　　加强督促检查。省重点项目建设百日会战联席会议办公室会同省有关部门组成10个工作组分别到9个市州和贵安新区开展百日会战情况督查工作,力促百日会战重点项目有效推进。截至8月底,各牵头部门到各市州、贵安新区现场督查共26次,其中省水利厅6次,省发改委5次,省交通厅、省经信委、省能源局各4次,省商务厅2次,省国资委1次。

凝心聚力　克难攻坚　

　　据省发改委介绍,下一步将健全通报制度,多渠道筹集项目建设资金,千方百计解决项目推进中存在的困难和问题,督促项目施工单位和企业抓紧施工,用最快的速度全面完成建设任务。

　　建立通报制度。对工作敷衍了事、推进不力,不按时上报百日会战信息报表及有关工作情况信息的单位或个人予以通报,严重者将进行责任追究。每月对各地各有关部门百日会战工作推进情况进行通报,激励先进,鞭策后进,确保完成重点项目建设百日会战各项目标任务。

　　多渠道筹集项目建设资金。努力争取国家更多资金支持,积极调整优化各级财政支出结构,优先保证重点项目建设支出。加快资金下达进度,对中央补助投资随到随转。创新政府投资安排方式,通过设立政府引导、市场化运作的产业投资基金,吸引社会资本支持重大项目建设。加大金融支持,争取各商业银行总行资金支持我省重点项目建设,支持地方政府依法依规发行债券,筹集重大项目建设资金。

　　千方百计解决项目推进中存在的困难和问题。要求各地各有关部门进一步沉下身子,深入项目建设现场开展贴身服务,协调解决项目推进中存在的困难和问题。督促项目施工单位和企业抓紧施工,全力加快项目建设进度,在保证安全的前提下形成尽可能多的工程实物工作量。

水利—— 加强督导　真抓实干 我省水利建设项目有序推进

　　根据省重点项目建设百日会战工作部署,省水利厅成立领导机构,制定工作方案,明确工作目标,加强督促指导,贴身为项目服务,保障了百日会战水利建设项目的有序推进。

　　为了进一步解决夹岩水利枢纽工程施工用电问题,省水利厅发函与毕节市人民政府和省电网公司进行了积极协调,目前部分用电接入系统方案已获供电部门批复；针对平坝石朱桥水库工程因炮损和移民征地产生阻工问题,省发改委与省水利厅联合下发督办意见,安顺市有关部门和平坝区政府积极行动,依法妥善解决,保障工程建设顺利推进；针对龙里县窄冲水库炮损赔偿、移民及设计变更等问题,省水利厅就影响推进的相关问题进行了现场协调指导。

　　工程形象进度

　　1.夹岩水利枢纽工程:工程目前正在进行35KV维夹线输电线路及变电站工程、水源区导流洞工程、“三通一平”二期工程、潘家岩脚复建工程,水源工程“三通一平”一期工程施工已基本完成。

　　2.马岭水库:可行性研究报告获得国家发改委批复,9月12日-14日水利部水规总院将对初步设计进行审查,马岭水利枢纽工程“三通一平”正在进行招投标工作。9月7日,省水利厅与省水利投资(集团)有限公司到马岭水库现场进行部署和安排,2015年9月底将在马岭水库大坝坝址处举行开工仪式。

　　3.紫云自治县黄家湾水利枢纽工程:《可行性研究报告》已通过水利部水利水电规划设计总院审查,已上报水利部。可研阶段14个专题,已经完成批复9个,剩下5个专题正在办理中。省水利厅按照黄家湾水利枢纽工程于2015年12月中上旬开工建设的目标督促项目法人进行相关准备工作。

　　4.平坝石朱桥水库:工程主体基本完工。其中大坝主体部分已全部完工,具备过水条件。工程尾工仅剩泵站及高位水池、变更延长的7.5Km管道。

　　5.江口县鱼粮水库:鱼粮水库工程大坝已浇筑封顶,正在进行总干渠施工,总干渠道预计12月30日全面完成。

　　6.龙里窄冲水库:窄冲水库正在进行大坝主体工程、溢洪道工程、导流兼放空引水工程以及输水管道工程施工。移民征地工作已全面完成。

　　7.仁怀大沙坝水库:正在进行大坝面板钢筋制作安装、溢洪道工程施工。

　 　投资完成情况

　　8月底,省水利厅牵头推进的7个重点水利项目当月投资完成为15154万元,环比增长6.7%,完成百日会战投资目标10.63%。其中夹岩完成13120万元,马岭完成1000万元,平坝石朱桥水库完成130万元,仁怀市大沙坝完成200万元,龙里窄冲水库完成318万元,江口鱼粮完成386万元。

高速公路—— 全力攻坚　加速冲刺　 县县通高速公路加快推进

　　8月28日,惠水至罗甸高速公路通车,全省又新增罗甸县通高速公路,贵州通高速公路的县(市、区)增加到80个。在重点项目建设百日会战的强力推动下,全省88个县(市、区)剩余未通高速公路的8个县预计将在未来3个多月内陆续通高速公路,我省“县县通高速公路”目标任务将顺利完成。

　　按照我省部署,2015年底,全省88个县(市、区)将实现县县通高速公路,计划建成高速公路1100公里,全省高速公路通车里程将达到5100公里,高速公路路网密度达每百平方公里2.90公里,通车里程和高速公路路网密度将位居西部前列。

　　目前,全省还有开阳、雷山、正安、道真、沿河、德江、望谟、册亨等8个县未实现通高速公路。数十万名建设者正奋战在高速公路建设一线,他们斗雷雨,战骄阳,挥洒汗水,努力拼搏,奋力攻坚,抓紧剩余3个多月的时间全力冲刺,确保今年底实现县县通高速公路的宏伟目标。

　　县县通高速公路目标实现后,山地贵州将形成一个“人畅其行、货畅其流”的“高速公路平原”,我省将成为我国西南地区陆路交通的“立交桥”,为全省实现科学发展、后发赶超、同步小康提供强有力的交通支撑和保障。

现场—— 惠罗高速刷我省高速公路建设新记录

　　惠(水)罗(甸)高速公路是银川至百色国家高速公路中的一段,全长113公里,总投资为137.6亿元,全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计时速每小时80公里至100公里。全线贯通后贵阳至百色龙邦边境口岸约500公里,南下广西,出境东盟仅需6小时左右。从贵阳到罗甸,也将由原来的5小时缩短到1.5小时。

　　该项目于2013年9月全面开工,在全体参建者奋力拼搏下,实现18天建成小型构件预制厂,1个月隧道全面进洞施工,3个半月开始架梁,4个月基本完成桥梁桩基施工,14个月建成公路41公里且实质性通车31公里,23个月全面建成,比预计提前两年完成。继“贵惠速度”后,惠罗高速公路创造并刷新了贵州高速公路建设的新纪录。

　 　清水河大桥钢桁梁主跨名列世界山区同类桥梁第一

　　贵(阳)瓮(安)高速公路是银川至百色国家高速公路中的一段。清水河大桥是该高速公路的控制性工程,全长2171.4米,建成后将成为国内山区最长的钢桁悬索桥,1130米的钢桁梁主跨名列世界山区同类桥梁第一,超千米缆索大型吊,最大吊装重量190吨,平行运距1000余米的施工工艺为国内首次使用。

　　为让这座目前世界最长的山区钢桁梁悬索桥顺利架设,项目部在国内首次采用超千米大吨位缆索吊系统,陆续将75片钢桁梁从平地吊起,再平移,缆索吊设计分别按载重量的80%、100%、125%等级起吊,行走至跨中,最后在高空完成拼接。

铁路—— 协力配合　奋力前行 　我省铁路建设项目总体进展顺利

　　全省重点项目建设百日会战工作开展以来,省发改委、省铁建办紧紧围绕会战目标任务,进一步强化精准调度、强化贴心服务、强化要素保障,推进全省在建铁路项目建设。

　　——强化精准调度。积极协调相关铁路建设单位,制定会战工作计划,按照“一日一调度”的要求,加强跟踪调度,及时了解掌握项目建设情况及推进中存在的问题,形成良好的工作格局。

　　——强化贴身服务。树立主动服务意识,会同铁路建设、设计、监理、施工等单位组成联合工作组,多次深入施工现场,协调解决铁路建设存在的问题。定期召开专题协调会,研究解决工程建设过程中存在的重大问题。自开展全省重点项目百日会战工作以来,共妥善解决了炮损、道路沟渠受损、地表失水、水改旱、地质灾害等民生问题30余个,同时协调解决了项目建设单位反映的困难和问题,有力保障了工程建设顺利推进。

　　——强化要素保障。一是按照施工进度要求完成征地拆迁工作,为项目落地创造条件；二是积极协调项目建设单位及时下达地方配套资金计划,会战开展以来,共下达资金计划3亿余元。

　　截至8月底,百日会战重点在建铁路项目有序推进,8月份共完成投资20.75亿元,其中长昆客运专线贵州段,8月份完成投资7.9亿元,开工至8月底累计完成598.8亿元,占投资总额的88%,路基土石方开累完成设计总量100%,特大、大、中桥完成设计总量96.6%,隧道完成设计总量98.7%；渝黔铁路贵州段,8月份完成投资3.33亿元,开工至8月底累计完成128.5亿元,占投资总额的52%,路基土石方开累完成设计总量90.2%,特大、大、中桥完成设计总量95%,隧道完成设计总量74.1%；成贵铁路贵州段,8月完成投资8.62亿元,开工至8月底累计完成99.3亿元,占投资总额的40%,路基土石方开累完成设计总量83%,特大、大、中桥完成设计总量30.5%,隧道完成设计总量28%；铜玉铁路,8月份完成投资0.9亿元,开工至8月底累计完成9.15亿元占投资总额的21%,路基土石方开累完成设计总量98%,特大、大、中桥完成设计总量86%,隧道完成设计总量80%。