高铁即将开通，营销噱头还是升值潜力？
南广、贵广高铁年底即将开通，肇庆的高铁时代触手可及。不但市民能够拥有便捷的交通，高铁红利项目诺言也将兑现，加码升值潜力。但同时，全国高铁沿线新城建设存在不少负面消息。高铁为房地产带来的是简单的营销噱头，还是真正的价值砝码，是摆在投资者案头上值得思考的课题。
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高铁开通促站点片区升温
根据最新报道，各方力促年底前贵广、南广铁路同时开通运营，肇庆的高铁时代指日可待。对于人居价值而言，轨道是一把双刃剑，沿线铁路运行噪音带来负面影响的同时，沿线站点却因为人流、物流的通达备受利好，衍生轨道经济。因此，高铁时代价值，将为各站点片区发展加冕。
资料显示，贵广铁路在广东境内设有怀集站、广宁站、肇庆东站、三水南站、佛山西站、广州南站(既有)等站。南广铁路梧州南至广州南段设郁南、南江口、云浮东、肇庆西、肇庆东、三水南、佛山西、广州南(既有)共8个车站。通车后，肇庆到南宁将由现在的10个小时缩短至近3个小时，肇庆到贵阳将从近20个小时缩短到约4个小时。
在肇庆境内，备受业界关注的站点非肇庆东站莫属。肇庆东站位于鼎湖肇庆新区范围内，是地市级中间站，贵广、南广线按线路分别引入该站，分设贵广场和南广场。此外，广佛肇城轨也将引入，三条重要线路交汇于此，备受关注。
借“轨”营销需依托人口、产业基础
肇庆境内怀集站、广宁站、肇庆东站等高铁站点均不同程度地成为地产项目营销的其中一个重要落脚点。如近期开放营销中心的广宁碧桂园项目，在选址上就紧邻广宁高铁站，其宣传文案上也强调“距高铁站仅1公里车程，开启广佛肇半小时生活圈。”肇庆东站坐落于鼎湖肇庆新区之中，成为近期肇庆新区的重要代言。
肇庆新区是市政府的战略部署，随着路桥建设逐步推进，学校等配套投入使用，宝能金融中心、海印总统御山庄等项目借助高铁元素发展商业和住宅。与肇庆有着千丝万缕联系的云浮，也在高铁站周边规划了新区，碧桂园等大型房企已经进驻。
然而，有业内人士透露，在不少项目，高铁的元素仅仅是噱头而已。信业地产邱丽芳接受记者采访时表示，人口和产业基础是考虑高铁效应的重要因素。她认为，高铁目前带来的交通便利主要是以现有人群为主，没有雄厚的产业依托高铁开通吸引外来人口进驻，升值潜力有限。
广佛肇同城有望催生站点商圈
看好的观点认为，高铁带来的接驳、同城效应将带来商业、旅游的繁荣，从而为项目开发和物业升值带来机会。
如广宁站，有望借助将宝锭山、竹文化产业协会、广海酒店以及竹海大观等旅游资源与珠三角、大西南快速接驳，形成高铁旅游经济圈的市场潜力。广宁碧桂园等周边项目将受益于此。
对于肇庆东站，其作为南广、贵广、广佛肇城轨交汇站，被认为是肇庆融入珠三角、连接大西南的载体。天标投资副总经理蒋柱鸿表示，短期来说，高铁的开通不会使楼市产生立竿见影的效果;长远来说，高铁开通是广佛肇半小时生活圈得以实现的重要桥梁，使广佛肇同城进一步紧密，是新区真正启动的一个强烈信号，是肇庆成为泛珠三角商务核心的真正体现。他表示，肇庆新区是肇庆未来5-10年重点发展的区域，交通网络的发展与完善将为当地带来客流与商机。
除了新区，肇庆东站对周边还存在辐射效应。阳光地产陈灿表示，肇庆以“两区引领两化”为战略，肇庆东站位于新区，距离高新区未来城约15分钟，开通高铁，交通的便利必然会带来实质的利好。