高铁“快递达人”：“高大上”服务背后的故事

库管员正在码货。长城网 张欣 摄

长城网2月7日讯(梁婷 记者 张欣)伴随着春天的脚步，2015年春运大幕缓缓开启，越来越多的旅客选择乘坐舒适便捷的高铁列车回家。每当旅客顺利使用到高铁上的每一张卫生纸，轻松购买到每一件商品的时候，可曾想到高铁服务“高大上”的背后，承载着高铁“快递员”们不为人知的默默付出与艰辛劳动。2月5日，记者走进石家庄客运段高铁分拨中心，直击高铁“快递达人”背后的故事。

早上8：10分，记者来到位于石家庄火车站东广场地下通道的高铁分拨中心，厂区的食品库内忙碌不已，库管员正在认真地清点即将配送到高铁列车上的商品数量和种类。

“为了保证储藏食品的温度条件，食品库内的温度通常都在零度以下，湿度在95%，我们的作业条件比较艰苦。”听着工作人员的介绍，一进入湿冷高大的食品库，记者明显感觉到阴冷潮湿的感觉。

记者看到，一摞摞密密麻麻、高高耸立的商品堆放在库房的角落。据统计，库房内现有95种食品、55种VIP赠品与备品。考虑到春运期间高铁供应需求量大，他们加班加点提前备足了15天的供应量。

配送员正在等待往电梯上送货。长城网 张欣 摄

据厂区主管陈跃民介绍，石家庄客运段高铁分拨中心主要承担着每天101个高铁车次、2000多件高铁商品和备品的仓储和配送工作，是高铁服务名副其实的“大后勤”。

在库管员清点完毕后，十几个配送员动作麻利地将一件件食品箱整齐平稳地搬放到手推车上，加上载有高铁备品、航空车、垃圾车、花篮车的17俩推车，全部重量约达1.3吨。

“加快速度，G531次马上出库！”食品库主管杨培臣看了一下手表，此时距离石家庄至深圳北的G531次列车始发还有1个小时，配送队伍快速乘坐直梯前往16、17站台。

“如果电梯坏了怎么办？”记者好奇地问。“没办法，那就手拉肩扛呗！”听配送员小李说，每当遇到车站电梯故障时，他们要单程攀爬76级台阶，人工搬运货物，及时将每一件货物送到指定站台。“即使是冬天，每次搬完后也都浑身湿透了。”小李表示，尽管有很大的困难，但是他们把货物准时送到站台的信念都丝毫不会动摇。

据了解，高铁分拨中心目前共有111人，一线职工都是20出头的年轻小伙儿，设有计划员、食品库(VIP)库管员、配送员等工种。最辛苦的莫过于配送员，66人分三组三班倒，每日凌晨5点接班，次日凌晨1点交班。“没有强健的体魄和责任心，这个工作很难做好。”一位配送组长感慨地说道。

“这么辛苦的工作你们能撑得住吗？”记者采访到库管员邓培时，这位22岁的小伙子腼腆地低下了头，想了想说：“现在还年轻，累是肯定累，但是想到我们能为高铁配货送货，很有成就感。”