二纵

贵州省三穗至施秉高速公路是《贵州省高速公路网规划》 林业厅

　　1.招标条件 　　贵州省惠水至罗甸公路由贵州省发展和改革委员会以黔发改交通[2012]3021号批准建设，由贵州省交通运输厅以黔交建设[2012]232号文批复初步设计。项目业主为贵州高速公路集团有限公司，建设资金来源为贵州省交通运输厅专项资金和银行贷款，项目出资比例为项目资本金37%，银行贷款63%；贵州省织金至纳雍高速公路由国家发展和改革委员会以发改基础[2010]2582号批准建设，交通运输部以交公路发[2011]67号批复了初步设计。项目业主为贵州高速公路集团有限公司，建设资金来自国家投资和银行贷款，出资比例为38%:62%；贵州省六盘水至六枝高速公路由贵州省发展和改革委员会以黔发改交通[2010]2644号批准建设，贵州省交通运输厅以黔交建设[2010]193号文批复初步设计。项目业主为贵州高速公路集团有限公司，建设资金来自地方投资和银行贷款，出资比例为25%:75%；贵州省三穗至黎平高速公路由贵州省发展和改革委员会以黔发改交通[2010]2605号文批准建设，并由贵州省交通运输厅以黔交建设[2010]265号文批复初步设计，项目业主为贵州东南高速投资有限公司，建设资金来自贵州省交通运输厅专项资金、黔东南州政府和银行贷款，项目出资比例为项目资本金25%，银行贷款75%；贵州省余庆至凯里公路已由贵州省发展和改革委员会以黔发改交通[2010]2604号批准建设，以黔发改交通[2011]1680号文核准了招标初步方案。由贵州省交通运输厅以黔交建设[2010]267号文批复初步设计。项目业主为贵州高速公路集团有限公司，建设资金来源为国家投资和银行贷款，项目出资比例为25%：75%；贵州省凯里至羊甲高速公路由贵州省发展和改革委员会以黔发改交通[2010]2306号批准建设，由贵州省交通运输厅以交公路发[2010]266号文批复初步设计。项目业主为贵州高速公路集团有限公司，建设资金来自国家投资和银行贷款，出资比例为25%:75%。贵州省毕节至生机高速公路由国家发展改革委员会以发改基础[2011]1038号批准建设，由交通运输部以交公路发[2011]478号文批复初步设计。项目业主为贵州高速公路集团有限公司，建设资金来源为国家投资和银行贷款，项目出资比例为39. 交通运输厅