终于来了！ 全球最大太阳能飞机“爽约”一月后21日夜间抵宁
在中国上空飞行。
中国江苏网4月21日讯 （记者 王逸男 ）“在12000英尺（3657米）的高空欣赏中国的大好河山。”今天上午9:43分，“阳光动力2号”飞行员贝特朗·皮卡尔更新微博。记者从“阳光动力2号”官方微博了解到，今天清晨6点06分，在重庆停留了三周之久的全球最大太阳能飞机“阳光动力2号”成功从重庆江北机场起飞，前往南京。这将是其环球飞行中唯一一段完全在中国境内的航段，如果一切顺利，将于今晚23点左右到达南京禄口国际机场。
飞机已“晚点”一个月
由于天气的因素，原本计划3月22日来南京的“阳光动力2号”，在“晚点”一个月后，终于在4月21日从重庆起飞，今晚到达南京。重庆到南京的空中距离大约1200公里，普通航班的飞行时间只需要2个多小时，但是阳光动力2号从重庆飞往南京，需要花费17个小时。
从重庆飞往南京，是阳光动力2号环球探索飞行的第6个阶段，原本这段航线应由安德烈-波许博格驾驶，但由于其身体原因，将由瑞士籍飞行员贝特朗·皮卡尔驾驶。阳光动力2号是今年3月2日从阿联酋阿布扎比起飞，开展人类首次纯太阳能动力环球飞行。
南京已准备就绪
今天夜里，南京市民可能在夜空中看到一个“天外飞仙”，看上去像是在夜里放飞的LED灯光大蜻蜓。然而这个东西似乎比风筝飞得快，但又远不如飞机那么快，更没有飞机飞过时的巨大声响。慢慢靠近，就会从夜幕中透出完整的轮廓，还会传来轻微的“嗡嗡”声——这就是世界上最大的太阳能飞机，阳光动力2号。
“阳光动力2号”的先遣团队在南京已驻扎20余日，全部准备就绪，机场的各项保障工作已经启动，等待飞机到来。在禄口机场二期停机坪的东侧区域，一个专供阳光动力2号停靠的3200平方米的临时“帐篷”也为飞机做好了准备。据了解， “阳光动力2号”在停留南京期间，将开展多项科普活动。
据了解，“阳光动力2号”由极轻的碳纤维材料制成，翼展长达72米，略宽于波音747喷气式飞机，但重量仅有2.3吨，与普通越野车相差无几。外形上看，“阳光动力”2号就像一只展翅翱翔的鹰，其翼展达到72米，比波音747还要宽，庞大的机翼给了“阳光动力”2号足够的升力。机翼上镶有17248块太阳能电池板，这些电池板每块仅厚135微米，相当于人类的一根头发丝，但它们能为机上的四个电动马达和可重复充电的锂电池供电。
“阳光动力2号”是唯一一架长航时、不必耗费一滴燃油便可昼夜连续飞行的太阳能飞机。它的目标是在2015年完成环球飞行。“阳光动力”项目约有40位工作人员，有气象学家、数学家，还有空管协调团队，他们将负责控制阳光动力2号的飞行。
按计划，“阳光动力2号”将在5个多月的时间里，飞行35000多公里，经停世界12个城市，包括中国重庆和南京。整个航程由两位瑞士飞行员，同时也是项目发起人的安德烈·博尔施伯格雨和贝特朗·皮卡尔轮流驾驶。