东北地区首条滨海快速铁路开始试运行

21.12.2015 12:14

11月9日，东北地区首条滨海快速铁路--丹大快速铁路，正式全线试运行，它将于12月中旬正式运营　　丹大快速铁路于2010年6月1日正式开工建设，建设里程290.7公里，为双线电气化有砟轨道，设计时速200公里。此铁路建成通车后，大连、丹东间的出行用时将缩短到两小时以内，这必将为两座城市间的人员往来带来更多的方便。　　作为东北地区首条滨海快速铁路，丹大快速铁路是规划建设的东北东部铁路通道重要组成部分。它西起大连市甘井子区，沿海岸线一路向北延伸，止于全国最大边境城市丹东。全线共设19个车站，其中办理客运车站共15个，分别是大连北、金州、广宁寺、登沙河、杏树屯、皮口、城子坦、花园口、庄河北、青堆、大孤山、北井子、东港北、丹东西、丹东。丹大快速铁路就如一条美丽的丝带将丹东和大连这两座美丽的滨海城市连在了一起，同时整条铁路平均距海岸线不到10公里，其中杏树屯站南侧的一段线路距海岸线仅有2公里，旅客坐在车上，可欣赏到海滨风光。　　丹大快速铁路建成后，将填补丹东与大连间的铁路网空白，通过衔接沈丹高铁和哈大高铁，形成辽宁中南部铁路网“大三角”主骨架，完善了东北快速铁路客运网，为辽宁城际客运提供动力保证，助力区域经济社会发展。　　建成通车后，大连、丹东间的出行用时将缩短到两小时以内，这必将为两座城市间的人员往来带来更多的方便。　　作为东北地区首条滨海快速铁路，丹大快速铁路是规划建设的东北东部铁路通道重要组成部分。它西起大连市甘井子区，沿海岸线一路向北延伸，止于全国最大边境城市丹东。全线共设19个车站，其中办理客运车站共15个，分别是大连北、金州、广宁寺、登沙河、杏树屯、皮口、城子坦、花园口、庄河北、青堆、大孤山、北井子、东港北、丹东西、丹东。丹大快速铁路就如一条美丽的丝带将丹东和大连这两座美丽的滨海城市连在了一起，同时整条铁路平均距海岸线不到10公里，其中杏树屯站南侧的一段线路距海岸线仅有2公里，旅客坐在车上，可欣赏到海滨风光。　　丹大快速铁路建成后，将填补丹东与大连间的铁路网空白，通过衔接沈丹高铁和哈大高铁，形成辽宁中南部铁路网“大三角”主骨架，完善了东北快速铁路客运网，为辽宁城际客运提供动力保证，助力区域经济社会发展。陈存

本文来源: 贵州地方新闻网

21.12.2015 12:14