八成县市通快铁，“论剑”能否惠民生？

10.11.2015 11:49

6日，在江苏省交通运输协会轨道交通分会和江苏省轨道交通技术研究中心共同主办的第二届国际轨道交通紫金论坛上，国内外百余位专家学者和有关部门代表就轨道交通发展热点问题“论剑”。（11月7日《新华日报》）民为重，人为本。 “十三五”时期是全面建成小康社会的决定性阶段，关乎民生、民情、民意的政府工作报告深暖人心，国家基础性设施的建设重点向民生倾斜，无疑再次成为民众茶余饭后竞相讨论的聚焦点。于是，社会民众对“十三五”，有了聚焦“十三五”，民生成期待的新解读。此次以建立健全社会综合交通运输体系为话题的交通论坛，汇聚了国内相关领域的行家能手，并就五年内江苏省八成县市通快铁建设工程，展开唇枪舌战的“论剑”。透过现象看本质，着实看到了相关地方政府对关乎民生需求的惠民工程的大力推进，无疑是对10月份北京召开的十八届五次会议关于民为本最好的馈赠。而面对“十三五”期间民生最突出的问题，莫过于民生改善、增加就业、缩短收入差距等核心问题，这是需要考验地方政府领导有为而治的关键因素。面对民生诉求，“要想富，先修路”，这一民众的顺口溜也再次赋予了新时期的民生任务。例如。江苏地方政府于6日举办的交通论坛，把五年内八成县市通快铁，作为强省富民的政府性任务去落实，是重视社会底线民生的具体展现。为何不论是政府还是民间，解决民生、民计、民情问题，首要剑指社会综合交通运输方式。归根结底在于大力修建铁路交通设施，对促进社会综合经济的发展具有十分重要的意义。因为在当前社会各行各业建设中，铁路建设仍然是的社会发展的主旋律，对上至国家，中至地方政府，下至民众，都有着密不可分的关系。例如国家经济层面需求国际经贸合作，重走丝绸之路，构建经济命运共同体，实施亚欧“一带一路”战略中，地方政府的民生工程则需要趁势谋发展。通过国家层面上搭建的经济贸易平台，力推所在地区经济得到及时的惠利。例如区域经济带上需要铁路交通运输的衔接，建设郑徐铁路、徐连铁路，打造陇海高铁大通道，拓展“一带一路”东部廊道。已经开建的徐连客专、连盐铁路、徐宿淮盐、连淮扬镇铁路，构筑起苏北五市“铁三角”，让苏北真正摘掉经济欠增长的帽子。遍地开花的苏北铁路正逢施工建设中，为实现建成苏北到苏南长江经济带立体交通走廊，奠定了坚实的基础，从而真正实现长江三角洲经济带的殷实红利惠及苏北地区和民众。五年八成以上的县市通快铁，让“十三五”成就了民生改善的出发点和落脚点，充分验证了惟有发展才能走向共同富裕的硬道理。惠利民生工程，让民生工程下基层、走现场、到一线，进而让社会民众欣享社会经济改革与发展带来的殷实红利，这样“论剑”符合民生工程的根本利益。

本文来源: 贵州地方新闻网

10.11.2015 11:49