贵阳两城区锁定161个堵点 初步治理方案公布

    妇幼保健院门前道路近期改善措施

    贵阳市排查出两城区161个交通拥堵点，具体治理措施将在3个月内落实。交管部门今起将在“贵阳交警信息网”，以及相关媒体上公布初步治理方案，请市民反馈意见。

    在昨日举行的“两城区交通堵点排查治理工作”新闻发布会上，市公安交管局相关负责人介绍，随着“疏老城、建新城”城市总体发展战略的全面实施，中心城区畅通工程二期整体推进。在施工中难免对现状交通带来影响，使得交通压力持续增长。有效改善道路通行状况，尽可能挖掘现有道路通行潜力成为当务之急。

    为有效改善老城区道路通行压力，治理“交通堵点”是当前交通缓堵工作的重点。从10月23日起，市公安交管局以交警执勤中队为单位，对各辖区交通拥堵点进行全面摸排。通过两个月的摸排工作，交管部门共排查出堵点226个，其中南明区89个、云岩区72个。堵点按类别划分为：有吸引源类交通堵点、优化改善类交通堵点、综合类交通拥堵点、施工影响类交通堵点、公交站“动态交通瓶颈类”、积水类等。

    对于上述类别的堵点，交管部门从共性上总结堵点原因，逐一分析，进一步细化解决方案。具体堵点归类、原因和初步治理方案详见本报A11版公告。

    同时，今日下午，各堵点初步治理方案将公布于“贵阳交警信息网”，市民可在12月22日下周一之前，将自己的意见通过网站或是122交通资讯服务台反馈。交管部门将充分吸纳市民意见，并在3个月内把治理工作全部落实开展。

    据悉，此次堵点治理，除交管部门外，两城区政府，市住建、城管、规划、教育等部门也将参与进来。（本报记者 李强）

    ●堵点分布数据

    南明区89个（交通吸引源类10个、施工影响类4个、优化改善类25个、公交动态瓶颈类13个、综合治理类9个、积水路段交通堵点9个、管理类8个、其他类11个）；

    云岩区72个（交通吸引源类11个、施工影响类2个、优化改善类12个、公交动态瓶颈类12个、综合类9个、管理类11个、积水路段交通堵点3个、其他类12个）

    ●治理热点点击

    目前，两城区学校、医院周边道路，拥堵情况较为明显。此次堵点排查，两城区4所医院、12所学校周边道路被列为治理对象。除共性问题外，对各校、各医院在不同路段出现的个性问题，相关部门也将逐一进行针对性治理。

    4所医院周边“对症下药”

    从医院现状来看，贵医附院、省医、中医一附院、妇幼保健院，常因车辆等待进入医院，造成附近道路出现拥堵。以妇幼保健院为例，医院本身停车资源有限，前往就医、探视的车辆在等候进入医院地下停车场时争道抢行和排队过长，干扰正常通行段的车辆导致瑞金中路出现拥堵缓行。

    针对这一现状，相关部门初步制定解决措施：前期，市公安交管局在2015年元月，在瑞金中路上的妇幼保健院地下停车场进出口，用隔离护栏隔出一条专用通道，规范进入医院的行车秩序。中期，结合妇幼保健院的改扩建工程，市住建局、市规划局、南明区政府同步实施芦花巷、原卫校通道（琼花巷一段）建设，将医院车辆进出口移到支路，增加医院地下停车场容量，减少对瑞金南路的干扰；2015年5月，市公安交管局、市物价局、市发改委完成收费调整政策工作，对医院停车政策进行调整，提高停车计费标准，利用价格杠杆控制非就诊病患车辆占用有限停车资源。远期，按照“疏老城、建新城”的总体战略，在中心城区之外的其他组团区建设分院，分流就诊人群。

从学校来看，两城区12所学校周边道路，在早晚高峰期拥堵，主要是因为送学私家车临停造成。以治理省府路小学分校、贵阳十九中附近富水北路为例，2014年12月31日前，云岩区政府负责消除校园周边影响交通的占道经营行为，制定校园周边治安环境整治方案，并形成长效机制，提高见警率，提升学生、教师和家长的安全感。

    明年3月1日开学前，学校整理学生居住、上放学出行方式和出行线路等基础数据进行调查统计，教育局牵头完成学生专线车线路规划设计。在开学后，公交公司针对两校学生，开行1-2条公交学生专线车。

    由学校教职人员、聘请安保人员或学生家长志愿者成立学生护送队，上放学时段在学校周边道路护送学生进出学校，维护学校周边秩序，使驾车送学家长可以放心，做到即停即走。本报记者 李强

[ 点击看详细堵点 ]