合肥火车站站前广场负二层基本建成

20.05.2016  04:03

站前广场负二层基本建成

中安在线讯 据安徽商报消息,昨日,记者从合肥市重点工程建设管理局获悉,合肥火车站站前广场综合改造“重头戏”部分——地下结构施工正在加速推进。目前,广场负二层结构已基本建成,负一层结构完成过半。按照计划,该工程最快将于今年底完工,并与地铁1号线同步投用。届时,站前广场将建成“上进下出”的立体交通枢纽,乘客可在此换乘地铁、公交、出租车、社会车辆,停车也更加便捷。

据介绍,合肥火车站站前广场位于合肥火车站站前广场范围内,长300米,宽150米,建设内容为站前广场改造、站前地下空间开发利用(地下一层,局部地下二层)。其中站前广场改造总面积5.22万平方米,地下一层3.55万平方米、地下二层1.2万平方米。东侧地下两层,为地下坡道式停车库,停车位数量482个;西侧地下一层,为枢纽换乘厅,北区与站房出站口连通,南端直通轨道一号线火车站换乘站点。目前,火车站站前广场综合改造“重头戏”部分——地下结构施工正在加速推进。据合肥市重点局的相关负责人介绍,站前广场负二层结构已基本建成,负一层结构完成过半。

记者在施工现场看到,整个站前广场已被围挡隔离起来,原先被“掏空”的东侧广场大部分区域已经建起二层结构,不少工人正在架设负一层的顶板。除了东侧广场,站前广场的西侧广场目前也在紧锣密鼓地进行改造。改造好变啥样?

不出火车站“无缝换乘

据介绍,站前广场将按照“上进下出”的设计理念,将进出站的客流进行分流。也就是说,今后进火车站的乘客都从地面广场层进站,而出站乘客则一律从地下走,两者互不干扰。比如,进站的乘客,下了公交车或出租车、地铁等交通工具,可直接进站,下了火车的乘客可通过扶梯进入公交站台换乘各路公交车;换乘地铁的乘客可直接在换乘大厅乘坐轨道交通1、3号线。

东西区地面“各司其职

站前广场改造完毕后,东区地面将提供完整的社会通道体系,方便行人进站购票乘车。西区地面上则恢复公交站场的功能,原先迁移到中绿广场站的公交车将集体迁回。