多彩贵州：做“空中名片”更要架“空中丝路”

停机坪上，一架机身分布着七彩曲线的Ｅ１９０型喷气客机马上就要起飞了。它承载的任务是完成贵州唯一本土航空公司的“持证”首飞。

３１日下午两点半，雨过天晴的贵阳龙洞堡国际机场，在四周青山围绕下的一片平地显得十分别致。多彩贵州航空将在这里举行首航仪式，庆祝飞机上天。

“才下高速，又上云端。”随行的一位媒体朋友不禁感叹，两件贵州交通事业发展史上大事、喜事碰到了一起。原来当天也是贵州昂首跨入“县县通高速”时代，实现“山地变‘平原’”之日。

贵州省委常委、副省长慕德贵说，多彩贵州航空不仅要做“空中名片”，更要架“空中丝路”、“空中桥梁”，为扩大贵州对外开放、加速发展注入新动力。

话音刚落，首批１１０名乘客已经陆续登机。１０分钟后，Ｅ１９０化身一道彩虹，翱翔长空。机窗往下，山高谷深、沟壑纵横，渐渐地几处人家被遮蔽，只留下一片太阳光辉下的蓝天白云。

一位乘务员打趣地说：“刚起飞，就要降落了，真正的飞行时间只有１７分钟！”半小时后，飞机成功抵达毕节市飞雄机场。“这是一次意义重大的飞行任务，当我关闭发动机走出舱门的那一刻，内心感到无比的骄傲和自豪。”机长陈臻最后一个走下飞机，他有着３０年飞行经验，飞行时间超过２３０００小时，飞行轨迹遍及８４个国家和地区。

而这个月初，他才开着飞机从巴西漂洋过海，来到深山。全球第一大支线飞机制造商——巴西航空工业公司大中华区销售副总裁郭青说：“多彩贵州航空是我们在中国西南地区的首家客户，已经签订了１７架飞机订单。该地区地质条件复杂，我们很荣幸有机会为贵州提供运输解决方案，为提高偏远地区的通达性做出贡献。”

多彩贵州航空有限公司董事长翟彦表示，公司从获准筹建到取得国家民航总局批准的经营许可证和运行合格证，仅用２１１天，创造了民航业内的“贵州速度”！

据他介绍，在“十二五”期间，贵州民航“加速起飞”，全省“一干九支”１０个机场共完成旅客吞吐量１４２０．６万人次，同比增长２６．０２％，增速全国第一。

他说，航空公司未来的带动效应非常强。从全国来讲，平均大概是１：７，即每投入１分将获得７分回报。这种变化最为直观的体现就是旅游业。发展航空产业，让空中桥梁与地面高速，构织成一个便捷通达的立体网络，可以强有力地助推贵州旅游业飞速发展。（向定杰）