贵阳市政协委员建议规范两城区路边停车收费乱象

昨日，市政协委员王强提交了《关于规范贵阳市两城区路边停车收费乱象的几点建议》。

“‘乱收费’的直观表现是对停车时间进行强制要求，有些地方如果车主停车时间不长，收费人会拒绝车主停车，或者要求必须预交半小时停车费。”王强说。

经过调查，王强认为，贵阳市道路停车收费主要存在4大问题：收费不规范，特别是一环内15分钟免费停车的规定多未落实；缺少信息化平台，目前的收费模式无法实现停车收据的在线管理；无法对泊位管理进行科学分析；政府对停车的收费、规划和调节等服务难以实现。

对此，王强建议在科学规划停车资源、规范占道停车、缓解停车难问题同时，有关部门可采取招标确定占道停车位承包关系，加强对停车场收费的规范化、电子化管理，以解决停车不规范、不安全问题。在收费上，建议采用电子计费方式。停车费也应实行专款专用，路边停车费可“反哺”公共交通等。

本报记者

■场外连线

占道停车到底咋收费？不少车主“搞不懂”

昨日14:40左右，记者在云岩区省府路暗访发现，道路两边划定的收费停车位上，已经停满了各式车辆。两位身穿停车收费字样绿色衣服的中年人负责收费。

收费员介绍，这条路段收费标准是每小时8块。提到15分钟内免收停车费的规定，他们说：“这里原来是有这个规定的，自从收费从4块提到8块后，就没有15分钟内免费停泊的说法。”

14:45，从蔡家街方向开来一辆运送海鲜的货车，径直停靠在一家小吃店门口。收费员只是瞅了下，没有过去收费。两分钟后，在一家公司门口，一辆小轿车准备离开，其中一名收费员立即带着发票本走过去。

停车收费略显混乱。同时，车主对停车收费政策也没有足够的关注了解。

15:25，一辆车停靠在路边，记者随即与车主王女士聊起占道停车的话题：

“您了解过占道停车收费的政策么？”

“有点了解。好像最近有变动。”

“有没有听说过15分钟内免费停车的规定？”

“有所了解，在这里没有实施过；大家都是熟人，不存在。”

“知道是哪家单位在收费么？”

“不知道，他们来收费就交给他们了。”

“关注过占道停车收费的去向和用途么？”

“没有。”

记者还在护国路、贵惠路等地，随即采访了类似的问题，均得到与王女士类似的答案。

本报记者 刘祎 罗海兰 刘磊 李春明