打通“黄金水道” 贵阳“通江达海”

23.06.2018  14:38

打通“黄金水道” 贵阳“通江达海

——乌江构皮滩通航工程进入收尾阶段

  近日,黔中“通江达海”的关键通航设施——乌江构皮滩通航工程接近尾声,预计年底三级升船机全面进入调试阶段,明年6月实现通航。届时,贵州贵阳北入长江、连接长三角经济区的“黄金水道”乌江水运通道将全面打通。

  届时,往返贵阳的物资可通过乌江第一港——“开阳港”,经过瓮安、余庆、思南至沿河出省,到重庆涪陵直达长江。届时,贵阳航运产业空白将得以填补,绿色磷都运输困境有望缓解,沿岸经济也将迎来新的发展机遇。

  贵阳航运产业空白得以填补

  “现在,我们经常接到一些企业、个人的电话咨询:构皮滩多久可以通航?甚至还有来自湖北、海南的企业咨询,多数是想运输磷矿石和石油等。”开阳县海事处处长段平说,随着构皮滩通航设施的“打通”,开阳港的发展潜力已慢慢凸显。

  依托开阳港,贵阳市将发展壮大船舶产业,积极采取引资、融资、政策扶持等多渠道形式,在开阳和息烽两个港口分别建设一个船舶工业基地,建造一批专业化、标准化、环保节能化的营运船舶并投入使用。

  “今后,开阳港可通千吨船舶。可以说,开阳港的建成、乌江的全线通航,将真正结束贵阳‘不沿边、不沿海’的历史,实现贵州‘通江达海’的梦想。”段平介绍,目前,开阳港正准备“提档升级”,使货运吞吐量2020年达到650万吨、2030年达到1000万吨。

  “正是因为看到水运的发展潜力,沿岸的一些造船企业也早早开始了布局。”段平说。早在去年底,就传出3000吨级的客滚船落户开阳港的消息。这艘投资近1亿元的船舶集水上观光、酒店、生态旅游为一体,建成后,游客可在始发港将车开上船,到达目的港后驾车离开,满足自驾游和团体游的需求。

  绿色磷都运输困境有望缓解

  由于乌江上构皮滩、思林、沙陀等水电枢纽建造之初并没有同步建设过船设施,造成乌江已断航10余年。运输船只只能在各库区内区间通航,水运成本低、适宜大宗货物运输等优势难以发挥。

  贵阳是贵州省磷、煤等矿产资源分布集中的地区,因受乌江断航影响,几乎全部通过铁路运输。但是,由于运费上涨等原因,相关产业甚至出现“以运定产”的问题,一定程度上制约了磷化工产业的高端化发展。乌江全面通航后,经过开阳港便可为磷煤化工产业提供安全便捷的水运通道,对沿岸经济发展带来新的发展机遇。

  以贵阳瓮福集团、开磷集团两家磷化工企业为例,其产品磷矿粉输出400万吨/年、原料硫磺进口200万吨/年,如果改走水运,成本仅为铁路运输的43%。仅物流成本,两家企业一年预计可节约近5亿元。

  “开阳港是贵阳的重点港口,港口腹地可延伸至周边的瓮安、福泉、贵定、贵阳等区域,腹地的磷矿资源丰富,可形成瓮安——开阳——息烽磷化工产业带。”段平说。今后,这里将逐步发展成为具有大宗散货、集装箱等运输的综合性港口。

  据贵州省乌江航道(通航)管理局副局长冉建国介绍,随着乌江航道的全线复航,内河水运成为社会资本投资的方向,企业专用码头也应运而建,比如,开磷(集团)物流拟投资建设大塘口专用码头,瓮安拟建设江界河磷化工专用码头。

  “下一步,乌江航道将由四级提升为三级,由现在的500吨级提升到1000吨级通航能力,力争‘十三五’期间开工建设。届时,运输货物越多,运输成本会更低。”冉建国说。

  沿线乡镇开始产业“突围

  与企业看中水运的效益一样,乌江沿线的乡镇也看到了“通江达海”后的商机,洛旺河港区所在的开阳县花梨镇便早早地开始谋划。

  花梨镇镇长刘军道出了镇上的三大规划:一是产业布局,按照“路边见花、山上见果、地上见蔬、水中见乐”的发展布局,全力推进农村产业调整,按照“两带五品十园区”的总体规划发展优势产业,“两带”即精品水果种植带和开州湖水陆农旅观光带,“五品”即种植枇杷、柑橘、甜柿、李子、大红桃五个品种,“十园区”即翁昭次早熟蔬菜保供园、四季水果观光园、清江浪漫樱桃赏花园、千亩枇杷采摘园、环湖柑橘旅游园等。二是打造美丽乡村环境,通过农村环境综合整治,保护沿岸景观,同时治理网箱,防止非法养殖和违章建筑。三是搞好项目推介,组织村民开展农家乐餐饮培训,结合美丽乡村和红色文化,完成岩脚寨立面改造、庭院美化,目前正在建设以红色文化为主题的“长征广场”等。

  依托开阳港区,开阳还提出建设“东部构皮滩库区生态经济板块”“东部港口经济带动一三产互动发展区域”“东部构皮滩生态农业区”的产业发展思路,以及“一镇一品”的产业布局构想,大力发展庭院经济和特色种养殖,如米坪苹果桃、花梨樱桃、花梨中华鲟、米坪娃娃鱼等。

  “开州湖旁的花梨镇有万亩枇杷基地、3000多亩樱桃基地、4000多亩大红桃基地和6000多亩蔬菜基地,一年四季有29种水果品种上市,发展旅游产业应该很不错。但是,受交通条件所限,前来旅游的仅是周边的群众。”刘军说,局面很快将发生变化。

  随着乌江构皮滩通航工程即将投用,这里将成为开阳旅游业的突破点。因此,开阳县正多措并举,力争依托港口的发展,在开州湖发展集水上观光、休闲度假为一体的高原精品旅游。冉建国说:“除了开阳,龚滩千年古镇、沿河境内乌江百里画廊、麻阳河国家级自然保护区、梵净山、石阡温泉等形成的精品旅游线路,将有力推动当地旅游业的发展。”(记者 张薇)

[责任编辑: 吴雨 谢素香]