换乘“零距离”促进心灵“零距离”

24.09.2015  13:12

               

 

换乘“零距离”促进心灵“零距离”   据报道,9月20日,世界首座全地下多功能高铁车站——贵阳龙洞堡铁路客运站正式投入运营,该车站投入运营后将逐步成为集铁路、城市轨道、航空客运、城市公交紧密衔接的现代化交通枢纽,可实现“零距离”换乘。 铁路交通事业的现阶段正在迅猛发展,除了大规模的覆盖式的建设项目之外,软硬件配套设施也在逐步提高,向高要求、高标准进发。就目前而言,新建与传统意义上的客运站有了翻天覆地的变化,但是作为综合交通体系的一份子,铁路客运站不仅仅是铁路交通进入城市的“窗口”,更是寻求与城市交通和城市空间一体化的城市功能单元。所以如何让铁路客运站越来越好地融入到整个区域乃至整个城市的交通规划当中,由单一的铁路交通基础设施逐步发展成为铁路换乘其他交通方式的城市交通转换中心,是当前建设研究的主要方向。 我们都知道,创新是一个企业长久发展的根本动力,是一个企业保持活力的不竭源泉,新建铁路客运站的设计按照以人为本的原则,满足广大旅客出行的新需求,缩短进出站步行距离,采用立体化的组织模式,创造出顺畅更便捷的换乘条件,促使各种交通设施衔接紧密,形成无缝对接,运转快捷换乘便利的综合交通枢纽。  贵阳龙洞堡铁路客运站的投入使用,是“零距离”换乘理念发展的必然趋势造就。“零换乘”是将旅客换乘距离缩短到最短,尽量减少旅客的步行距离达到“零”换乘。火车站作为一个交通枢纽建筑,与其他交通方式衔接方便旅客换乘是非常必要的,最大限度为旅客服务,节约旅客了不必要的时间与金钱,为旅客出行提供了更大的便利。可以说,换乘“零距离”促进了心灵“零距离”,因为这样更加人性化的设计不仅拉近了我们空间上的距离,更拉近了我们心与心的距离,我们为之欣然,也为不断进取的中国铁路感到骄傲。   陈存