昨日，贵阳市规划局联合贵阳市交管、公交公司等部门负责人及交通规划方面专家，就未来方舟项目交通规划问题进行专题研究。 对外五横三纵、28条公交线路，内部规划18条路、设6处立交出入口 未来方舟 今后不会堵 本报讯（记者沈丽琼）昨日，贵阳市规划局联合贵阳市交管、公交公司等部门负责人及交通规划方面专家，就未来方舟项目交通规划问题进行专题研究。 未来方舟总建筑面积约为916万平方米，建成后预计将有12.7万人入住。如何保证周边路网结构及交通运输体系合理有序、满足社区及周边区域居民的出行需要，成为贵阳市相关职能部门、专家学者、市民心中的一大疑虑。 形成“五横三纵”外部路网 目前，未来方舟主要有三大市政道路：北京东路、水东路，以及在建的1.5环（现东二环基础上）。同时，将新增延安东路延伸段、跨南明河大桥、跨东绕城线全互通立交及跨北京东路立交、东山路、新东二环（目前的东北绕城，将由6车道提升为8车道）等市政大道，形成“五横三纵”的对外交通路网体系。 “近期将规划建设林城东路延伸段，以连接观山湖片区、东山片区与未来方舟片区。”据市规划局相关负责人介绍，系统的规划交通网实施后，将大力提升道路通行能力和服务水平，形成可持续发展的交通保障体系。 优化提升内部交通系统 据介绍，为了有效解决片区巨大的交通出行压力，未来方舟将优化提升内部交通系统：片区内部规划的18条道路，其中一环路将由双向4车道优化提升至双向6车道；水东路南明河对岸将新增双向4车道的滨河大道，连接水口寺及乌当区。 同时，将在东二环（目前的东北绕城）设立6处立交出入口，方便未来方舟及周边市民的出行。“目前原有的跨南明河的3座农用桥已升级为4座车行景观桥，为连接南明河两岸提供了极大便利。”据市规划局相关负责人介绍。 加大公交力度及引入轨道交通 在公共交通方面，将有公交线路28条，公交站点37组，公交首末站6个，同时正力争引入轨道交通线路以服务未来方舟片区。加上1.5环将建BRT快速公交系统，届时未来方舟片区内将有2-3个大型枢纽换乘站。 “项目建设首先要考虑入住后居民出行问题，预留好公交场站空间。同时，区域交通以公共交通为主，减少大量私家车出行造成的区域拥堵。”交管、规划等方面的专家建议：要将区域道路建设和项目同步进展，打通交通内外循环，确保居民出行畅通方便。