9月20日以后贵广高铁不再经过贵阳火车站

    本报讯（实习生崔永吉记者苗国强）白龙客运专线自从7月25日开始联调联试以来，各项测试指标均符合正常，预计9月20日开通并投入使用，届时贵广高铁所有动车组不再经过 贵阳火车站 。从9月20日开始，成都铁路局将对部分列车运行图进行调整。

    白龙客运专线9月20日开通

    7月25日，中国铁路总公司派遣来 的高铁动检车“白医生”（CRH2C——2068）正式开始对白龙客运专线进行联调联试，预计联调联试时间为33天。据了解，目前联调联试已经进入第二阶段，在贵阳东站至小碧线进行时速180、200、210、220共计4个速度级的逐级试验，然后在小碧线至龙里北站进行时速为180、200、220、230、240、250、260、270、275共计9个速度级别试验，整个联调联试预计9月初结束，9月20日开通运营。

    据悉，白龙客运专线起自白云区，经乌当区、龙洞堡片区、南明区小碧乡至龙里县，另设小碧至贵阳上下行联络线，全线设白云、贵阳东、龙洞堡、龙里北4个车站，另设一个小碧线路所。

    白龙客运专线属于贵阳市“一环一射两联线”快速铁路网中“一环”组成部分，长度57.11公里，新建桥梁55座、新建隧道24座，总投资85亿元，设计时速250公里。

    这条铁路通车后，将连接渝黔高铁、成贵高铁、长昆高铁、贵广高铁，并途经贵阳市的观山湖区、新添片区，以及贵阳龙洞堡机场，使四大高铁干线有机地连接在一起。

    所有 动车 将不再经过贵阳火车站

    从9月20日开始，成都铁路局将实行新的列车运行图，部分车次将进行调整。主要调整车次如下：

    （1）贵广高铁27组动车不再行驶以前路线，即：贵阳北——贵阳站——老罗堡——龙里，然后进入贵广高铁线路运行，9月20日改为：贵阳北站——白龙客运专线——龙里北，之后进入贵广高铁线路运行。

    （2）开阳至贵阳站动车改为开阳至贵阳北。

    （3）调整以下车次运行区段：广州南——贵阳 D212/1、D2810、D2820次，贵阳——广州南D2807/16、D2809/18次，桂林北——贵阳D3553次，贵阳——桂林北D3553/4次，9月20日以后全部改在贵阳北站始发及终到，不再经过贵阳火车站。

    普速列车调整车次：成都东—贵阳T8900/8898次，西安——贵阳K1032/3次，北京西——贵阳K507次在重庆枢纽原经团结村——西永——四所——跳蹬运行路径，改经渝黔货车外绕线运行。

    据介绍，贵广高铁目前的行驶路线贵阳至龙里区段，由于是既有铁路线，系有道砟铁路，所以这段铁路时速控制在160公里以下，9月20日改为贵阳北站——白龙客运专线——龙里北后，这段铁路运行时速提高到250公里。