原标题：什么原因让德国航班机毁人亡

3月26日，在德国莱茵兰－普法尔茨州蒙塔鲍尔市，调查人员前往德国之翼失事客机副驾驶安德烈亚斯·卢比茨的住所。新华社发（申正宁摄）

3月26日，在法国南部阿尔卑斯山区，一架直升机飞往客机失事地点实施搜寻工作。新华社记者 陈晓伟摄

“自杀+谋杀”的特大悲剧？

解析卢比茨行为的深层次动机无疑成为德国之翼空难调查中最受关注，也是最为困难的环节。最新消息显示，卢比茨曾有精神病方面的病史。如果确实如此，这次空难就是一起兼具自杀和谋杀特点的特大悲剧。

法国总理瓦尔斯27日在接受法国电视台采访时说，尽管尚不能排除造成飞机坠毁的任何可能性，但法国马赛检察官罗比内26日提供足够材料表明，是副驾驶员安德烈亚斯·卢比茨“疯狂、不可理解和可怕的行为”使飞机坠毁。

法方检察官罗比内26日透露，调查人员听取了黑匣子记录的最后30分钟驾驶舱录音。在前20分钟，两名飞行员的交谈一切正常。随后，在飞机达到11000米的巡航高度后，机长离开了驾驶舱。这时，副驾驶卢比茨显然开始以手动方式操作飞机，使飞行高度迅速下降。黑匣子的录音中能清楚听到，舱外有人不断敲门和用脚踢门并高喊“打开门”的声音，但是驾驶舱内没有任何回应。法国马赛地区的空管员也发现飞机在异常降低高度，遂联系该航班飞行员，但没有得到任何回应。空管员还要求空域内的其他飞机也尝试呼叫4U9525航班，同样没有得到回应。直到飞机坠毁前最后几秒，录音中才传来了客舱内乘客的尖叫声。罗比内检察官强调，在录音的最后10分钟，驾驶舱内除了正常的呼吸声、门外的砸门声，没有任何人说话的声音。飞机撞山坠毁时的速度大约是每小时700公里。

由此，人们似乎可以断定，此次失事悲剧是副驾驶人为造成的空难。但卢比茨平时的表现根本无法与怪异型、泄愤型、失范型等自杀类型联系起来。人们不禁要问：卢比茨此举的动机是什么？是自杀，还是谋杀？从巴塞罗那飞往杜塞尔多夫只需要90分钟，卢比茨无法预计到机长在这段时间要上厕所，难道他会在一瞬间就下定决心实施这一计划？即使是一个患有精神疾病的人，又怎么能做到在飞机下降撞毁的10分钟里呼吸平稳，平静地走向死亡？