汽车行业猴年九新政 能否“猴赛雷”

    对于中国汽车市场而言，“政策车市”的效应明显。每年的汽车新政都会影响全年的车市走向。那么猴年都有哪些与汽车相关的政策会影响我们的汽车生活呢？

    No.1

    北京增加新能源车指标

    北京今年的新能源车指标从去年的2万辆直接飙升至6万辆。并且，自2016年起新能源小客车指标向通过资格审核的申请人直接配置，不再进行摇号。按照申请时间先后排序，如果新能源小客车指标申请人数超过6万，超过部分按照申请时间顺序轮候，在下一年度优先配置。

    政策影响：对于限购的北京来说，摇到传统燃油车号的概率越来越小，新能源车6万个的指标，不用摇号、不限行的政策，对着急买车的人来说无疑是最好的选择。

    No.2

    3000元节能补贴撤销

    伴随着2015年12月31日3000元节能惠民补贴到期，历时三年的1.6升及以下节能环保汽车（乘用车）推广政策正式寿终正寝，自2016年元旦起消费者将无法再享受优惠。

    政策影响：此前，每次节能补贴政策到期之前，有关部门都会公布新的补贴政策作为升级和延续，到目前为止，新一轮的节能补贴政策还没有动静。不过不排除接下来政策还会延续或者推出更加惠民的措施。

    No.3

    电动车充电接口统一

    电动车充电接口国标发布前，电动汽车普及面临的首要难题在于充电桩网络的建设，不同品牌的电动汽车厂商采用的充电桩规格五花八门，所遵循的标准也各不相同。

    2015年12月28日，质检总局、国家标准委联合国家能源局、工信部、科技部等部门，在京发布新修订的电动汽车充电接口及通信协议5项国家标准，电动车的充电接口将全国统一标准，未来的电动车或是插电式混动车充电将会像手机一样简单、方便。

    政策影响：新政不仅令新能源汽车车主充电更为方便，也将有效促进国内新能源汽车的发展。

    No.4

    新能源车补贴2021年取消

    2016年国家将继续支持新能源车发展，不过补贴方案上将会有调整：补贴门槛提高，而补贴将逐步退坡，而新能源车的补贴也将在2021年彻底取消。具体来看，相比2013年至2015年新能源车补贴政策，2016年的纯电动乘用车的续驶里程由大于等于80km提升至100km，补贴减少0.65万元；插电式混合动力乘用车（含增程式），补贴减少0.5万元。

    政策影响：新能源的补贴采用逐年滑坡的政策，也可以看出国家对新能源车发展的用心良苦。今年将有更多的新能源车上市，想买新能源车的消费者，不妨在今年赶紧出手。

    No.5

    汽车维修信息将免费公开

    交通运输部、环保部、商务部和国家工商总局等八部委，去年10月联合发布的《汽车维修技术信息公开实施管理办法》自2016年1月1日起实施，明确汽车生产者应采用网上信息公开方式，公开所销售汽车车型的维修技术信息。该办法将打破长期以来汽车生产企业对维修技术信息和维修配件实行“授权”经营的模式，建立实施我国的汽车维修技术信息公开制度，打破技术垄断。

    政策影响：新政实行后，车主修车将不再仅限于4S店。消费者可以按照实际情况选择价格体系更实惠、经营机制更灵活的社会汽车修理单位，而不必被4S店“绑定”。