独山有效推进公车管理回应社会关切

让公车在阳光下运行

——独山有效推进公车管理回应社会关切

    很久以来，公车私用成为了社会关注的焦点，公车私用、公车乱行等广受社会诟病。在党的群众路线教育活动中，独山现公务用车统一亮证上路，接受社会监督，让公务用车在阳光下运行，公车费用明显降低，既没有影响正常工作的开展，群众满意度也在节节攀升。

     内强监督 节俭之风扑面来

    作为一名普通的公务用车司机，柏春能和他的许多司机哥们明显感受到今年以来发生在身边的变化：公车不再属于具体单位，得向县车辆管理服务中心租用，还得亮明身份；出车必写派车单，出车事由、审批领导、出车里程、用车人等都要一一载明；节假日用车，要提前向纪委报备；越野车数量少了，使用也少了；自个不再只归单位管，考核改为由单位和车辆服务中心说了算。

    与柏春能一样，很多驾驶员面对更加严格的用车制度反而觉得轻松不少，一方面是接送、接待的明显减少让工作量随之减少，一方面是心里更加踏实，避免了一些用车不明的误会。下班时将车停放在停车场后，便可轻松回家，为此，他们当中不少人高兴地添置了久违的自行车。“非公务坚决不用车，因公用车也得‘算计’着来，能节约尽量节约，比如单位联合下乡什么的，领导也学会拼车啦，都有群众监督着呢。”柏春能说，自打公车亮证上路以来，各单位特别注意自身形象，变得节约了。

    记者从该县纪委了解到，该县1至5月共查处并通报了公车私用现象5起。“高密度检查和对违规使用公车零容忍的态度，让公车私用得到了有效遏止。”县纪委监察局小申说，在阳光运行和铁的纪律下，广大领导干部无论从思想和行动上，正经历着由监督转为自觉的可喜变化。

    记者看来，这一作风的转变得益于该县在群众路线教育实践活动中对公车改革的重拳出击。敢于亮证，不仅是对自身的督促和制约，更是对社会的一个交代。

    高效率是最大的节俭。在独山，“五+二”、“白+黑”、“晴+雨”，是广大领导干部的日常工作模式，在该县“四年见效大变样”目标压力下，各级各部门服务项目的工作量可想而知，当中，很多事项免不了用车。然而，记者从有关部门了解到，第一季度独山县公务用车经费支出约319万元，比去年同期下降21.4%，节约开支近70万元。除开削减公务用车数量和规范用车行为这个立竿见影的效应外，从数学角度看，效率发挥着最大作用。

     对外公开 树立政府新形象

    公车改革不只是一本“经济账”，更是一本对政府形象至关重要的“政治账”。

    看到贴了标识牌的公车，独山市民李燕忍不住拍手，他说，“以前是不是公车私用，我们也不清楚、不知道，贴上标识一眼就能辨认身份，如果在以后婚丧嫁娶或者娱乐场所、旅游景点看到违规现象，我们就可以按照标识上的监督电话进行举报。”

    独山公车“身份证”的另外一面是对酒后驾驶公车，公车私用，利用公车学习驾驶，越野车用于同城公务或上跑项目、开会等，公车外借个人，领导干部驾驶公车，公车停放、出入营业性娱乐场所，损毁公务用车标识等八种行为的明令禁止，市民可随时监督举报以上违法违规行为。

    公车主动“亮身份”，独山此举的意义在于：公车改革，并不仅仅是政府的事情，更需要政府与公众之间的配合和互动，需要群众加大监督力度。

    自今年2月以来，居住于环东路的市民蒋明亮明显感受到了家对面的变化：诸多“下了班”的公车都停在各自单位“休息”，特别是县委、政府，人大、政协两栋大楼，公车的停放更是整齐划一，仿佛在表明一种态度：我是公车我自觉。蒋明亮告诉记者，以前，一到开会，政府门前便停满了接送和等待的公车，会越大车越多，相反到下班时间、节假日停放在那的却寥寥无几。“正当用车我们百姓支持，不用的时候就应该是现在这样自觉停放，坦坦荡荡不招人误会”他还说，今年“两会”，很多领导自己走路、挤公交去开会，这样就很好。

    除此之外，今年4月，该县通过公开拍卖，让62辆超标公车“易主”，也让市民拍手称快。一方面他们可以相对低的价格买走心仪车辆，另一方面减少公务用车有利于节约开支。有着30年驾龄的邓师傅粗略计算了一下，养一辆车每年至少2万，照这样算，减少的62辆车每年起码能节约120多万财政开支。（韦亚军）