百姓为缓堵保畅新举措点赞

青海新闻网讯 “我点赞，我要点赞……”

最近，晚报微信、微博、客户端异常热闹，西宁市民、还有六州一地的干部群众，纷纷对我市的缓堵保畅给予了高度赞扬。

百姓的期待就是我们的动力，省委省政府的要求就是我们的方向，市委市政府直面世界性难题，打响了缓堵保畅三年攻坚战。

坚持顶层推进，注重标本兼治，以系统化的思维、综合性的措施，实施路网攻坚计划；

规划停车场、陆续封闭部分建有人行过街天桥路口路段周边区域的行人过街开口、小事故快速处理办法；

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一项项扎实有效的举措剑指交通拥堵这一城市顽疾。

百姓声音：停车成了大难题

【记者调查】目前，我市所拥有停车位大概6万余个，据车管所今年2月份统计数据显示，我市现有机动车辆43.9万辆，其中还不包括外地在宁车辆，43.9万辆车在抢夺6万余个停车位，我市所拥有的停车位完全无法满足43.9万辆机动车停车的刚性需求。

另外，由于停车场收费标准不一，大量私家车选择沿路停靠，占用了道路资源。

【全新举措】11月1日起，《西宁市公共临时停车场建设管理办法》将施行，今后，公共临时停车场的建设管理将统一规划、统一建设、统一管理、统一收费。收费标准也将涉牌公布，老百姓对哪里设置停车场可以提出意见建议。另外，从9月29日起，交警部门对全市路面停车秩序进行全面规范整治，对在既不是停车点又没有施划停车泊位路段停放车辆的违法行为进行严管重罚，禁停路段停车罚200元记3分，以提高车行道高效利用率。

市民点赞：★★★★★

百姓声音：小事故引发大堵车

【记者调查】9月27日7时40分，记者从七一路坐上了出租车，一路上有短暂压车，但还算顺畅，当行驶至省中医院附近时压车严重，记者发现，旁边车道有两辆车发生了小剐蹭事故，以致后面车辆行驶缓慢，造成压车。

“只要一发生车祸，不管大小，就会导致大面积堵车。”城中交警大队民警龙问遥告诉记者，车辆在行进过程中，时常会发生车辆熄火、爆胎、剐蹭等小事故，很多车主遭遇事故时，先是双方下车理论，造成后面车辆通行缓慢，通常一个小事故会带来1个小时的大拥堵。

【全新举措】10月10日起，《西宁市机动车轻微道路交通事故快速处理办法》正式施行，在我市行政区域道路上发生的没有人员伤亡、仅造成轻微财产损失(单车车辆损失交强险在2000元以下、商业险在10000元以下)车辆可自行移动的轻微道路交通事故，公安交通管理部门和保险公司接警后电话引导报警人按快速处理办法处理，两部门均不再到事故现场进行勘查。同时，该《办法》纳入我市所属驾校科目三安全文明驾驶考试内容。

市民点赞：★★★★

百姓声音：过街天桥使用率低

【记者调查】10月8日，记者在南川西路东台市场附近看到，因无道路中心隔离护栏，行人过马路为图方便均选择了横穿马路，过街天桥几乎“无人问津”，而同样的现象在西关街小学也存在，此处的过街天桥除了学生上学放学使用之外，市民基本上不会使用。

采访中，很多市民反映，一些人行过街天桥设置不合理，在离天桥不远处就有人行斑马线，导致很多人嫌麻烦，不愿意上半天楼梯去走天桥。另外，一些天桥设计不完善，使得一些行动不便的人士无法正常使用天桥。

【全新举措】为有效提高行人过街天桥的使用率，进一步实现车辆与行人互相隔离通行，规范人车通行秩序，有效组织行人安全过街，近日，我市部分建有行人过街天桥路口路段周边区域的行人过街开口将陆续封闭，其中包括封闭道路中心隔离护栏或人行道护栏开口，并去除人行横道线以及拆除行人过街信号灯。今后，将陆续对建有行人过街天桥路口路段周边区域的行人过街开口进行封闭，规范行人通行的方式。

市民点赞：★★★★

百姓声音：标志标线能否一目了然

【记者调查】车辆上路需按照道路上的交通标志、标线来行驶，可是标线不清或者根本没有标线，车辆该如何行驶？连日来，有不少市民反映，市内一些道路的标线不清，这让他们在驾车过程中有些不知所措。

调查中，记者发现，在长江路、祁连路、五一路等路段，十字路口的标线十分模糊，一些车辆在等候信号灯时离路口很近，还有些车辆甚至停在道路中线的另一侧，妨碍了其他路口车辆通行的同时，存在很大的交通安全隐患。

【全新举措】记者从市交警支队获悉，今年交警部门更换了一批规格更大、更清晰的中英文对照指路牌，并在15条核心区主次干道部分路段施划了黄色禁停标线、黄绿色临时停车标线。除此之外，在城区大小交叉口、样板路上施划了更为醒目的彩色斑马线、立体斑马线以明确行人优先通行的区域。目前，我市指路标牌更新率已经达到了86%，禁停标志的覆盖率达到93%，标线和标志的覆盖率达到了91%。

市民点赞：★★★