人们的“理解”才是给高温下劳动者最好的礼物

在气温接近50摄氏度的铁路线上，宋勇峰在巡护过程中停下脚步，等待火车通过。.时间进入八月底，暑热的余威尚未离去。临近中午，阳光穿透薄薄的云层投射在绵延千里的京沪铁路线上，化作滚滚热浪烘烤着铁轨、石碴、栅栏。毫无遮阴的水泥路面，温度骤升至50℃。（  8月25日    人民政协报）

          黄马甲、信号旗、工具包、解放鞋。不论严寒酷暑都的沿铁路线巡道近4公里，而沿途的巡视重点就是防洪重点地段有无隐患、栅栏是否完整、接触网是否正常、路基有无损坏、是否有闲杂人员或牲畜等闯入，都与巡道工的职责息息相关。对于这样的特殊工种的工作人员，他们理应得到人们的尊敬。

入伏以来，多数地方出现罕见的高温天气。市民纷纷减少了外出，企业降低了生产量的要求，而那些号称铁路的钢轨医生巡道工、铁路的眼睛信号员、蜘蛛侠供电维护工等等，他们因为工作性质的特殊性，要时刻确保铁路行车的绝对安全，他们不能因为高温而放缓或者停止脚步，只能硬顶着高温投入烧烤的战场，这些都是高温下最可爱的人。

高温之下设备必有损失。这是任何设备难免的问题。如何确保列车在高温运行下绝对安全，不容一点瑕疵隐患给旅客带来生命威胁，那就必然会有铁路各工种人员24小时值班，为此因施工维护造成的晚点也是在所难免，“宁愿错停、也勿乱开”是确保铁路行车安全的重要原则。将心比心，偶尔的列车晚点，可能会让一线旅客出现焦躁不安，甚至大动肝火。然而在旅客动肝火的同时是否能够理解铁路人为确保旅客行车安全付出的艰辛？是否能够理解铁路人为确保旅客生命财产安全的那份重要职责？

        所以，对于旅客来说，不焦不燥，用理解的眼光去看待列侧的晚点，用温和的语言和工作人员交流，是对一线高温的铁路人最好的理解和尊重，至少因为旅客的理解和尊重，能够让那些一线铁路人看到自己的汗水和艰辛累的值得。