引擎发力正当时 乘势而上树精品 织金洞着力打造精品旅游景区见闻

已建成的织金洞大峡谷景区步行道曲桥

引擎发力正当时 乘势而上树精品

    织金洞着力打造精品旅游景区见闻

    黄山归来不看岳，织金洞外无洞天。织金洞早已名声在外。

    立秋时节，作为全省重点打造的100个旅游景区之一，织金洞景区各项建设工作正在稳步推进，借助于国家“4A”级旅游景区的品牌效应，今年上半年，织金县共接待游客262万人，实现旅游总收入24.05亿元。

    虽已初秋，但织金洞景区依旧游人如织。织金洞美，织金洞景区更美，依托织金洞，景区又对小妥倮苗寨、织金大峡谷、官寨古街等景点进行开发打造，使得景区抱团连片，整体旅游实力攀升。

    服务配套提级改造

    扮靓景区“门面”

    车子进入景区后，恰值周末，在车辆众多的情况下，找个停车位却并没有费多大劲，连来过景区多次的驾驶员也不住赞叹：现在停车比以往方便多了！下车后，路边一幢按照黔西北民居风格统一装修的建筑映入眼帘，店门口“源俊水八碗”、“织金特色苦荞饭庄”等匾牌映入眼帘。据织金洞风景名胜区管理局宣传科科长郭佳能介绍，这一排建筑正是投资300万元打造的中心景区入口小吃区，它作为织金洞景区“100个旅游景区”打造项目的一部分，规划建设规模800平方米，日餐饮接待能力达到3000人以上。

    同行一位之前来过此处的同事告诉记者，前几年的织金洞中心景区小吃区域多为零散的小作坊个体经营，彰显不出地域美食的特色，服务卫生条件差，不方便管理。而如今，改造一新的小吃区不仅环境好了，还吸引了织金水八碗、荞凉粉、发粑等具有地域代表性的地方特色小吃入驻。

    驻足间，一辆观光旅游巴士缓缓驶来，在小吃区就餐完毕的游客纷纷上车向景区入口购票大厅驶去，而他们自带的车辆就停放在路旁的生态停车场。“这片停车场分A、B、C三块区域，总面积约3万平方米，有大小车位680个，目前景区可同时停放车辆 720辆。”郭佳能指着面前的区域介绍说，目前景区入口片区整治项目还未全部完工，等全部完工后景区入口将更加靓丽。“这也难怪刚才停车如此方便了。”同行的驾驶员接过话头说。

    织金洞风景名胜区管理局纪检书记刘建元告诉记者，景区入口片区整治项目还包括银杏园、桂花园、盆景奇石园及85000平方米拆迁安置小区建设等。

    积极开发打造新景点

    提升景区整体实力

    简单吃过午饭后，记者一行来到了正在开发打造的织金洞大峡谷（原恐龙湖）景点参观。据织金洞风景名胜区管理局规划建设科科长刘志荣介绍，织金洞大峡谷以天生桥、伏流、溶洞等地质遗迹景观为主，其“水上水、洞上洞、桥上桥、天外天”的景观被地质学家称为“世界一流的喀斯特景观”，具有极高的科普教育和观光旅游价值，以步行、乘船、电扶梯等方式进行游赏。“这一景点目前正在积极打造，预计在今年国庆‘黄金周’期间可以试运行。”刘志荣说，依托织金洞现有的旅游资源优势，织金洞风景名胜区管理局积极拓展景区规模，不断提升景区实力，对织金洞大峡谷景点进行开发打造，该项目去年8月开始复工，目前已完成投资4036万元，主要包括小妥倮游客服务区、大槽口服务区及相应的道路配套设施。

    外地人孙金柱已经在大槽口服务区垂直观光电梯项目工地上奋战了几个月，他告诉记者，在喀斯特地质构造上修建110米高的垂直电梯很有难度。“去年12月30日前完成了电梯钢结构施工，预计今年9月中旬完成整体施工。”孙金柱说，在景区内修建如此高的观光电梯，他还是第一次。

    行走在尚未完全对外开放的织金洞大峡谷中，但见四周怪石嶙峋，水生潺潺，或一拐弯、一抬头又别有洞天，横空生出的天然石桥形象逼真，好一派清幽的清凉世界。织金洞风景名胜区管理局规划建设科科长刘志荣告诉记者，在织金洞峡谷新景点的打造过程中，完成场地平整8000平方米、新建游道500米、改造游道1200米、完成了恐龙湖坝体加高、恐龙湖游船上下岸码头等基础设施，目前的景点已初步具备接待游客的能力，相关收尾工作正在加紧进行中。

    此外，记者还从织金洞风景名胜区管理局获悉，过去的一年，景区还对洞内灯光进行了改造，对洞外生态环境进行了修复，使得织金洞景区的整体旅游形象又上了一个台阶。

    修建旅游公路

    畅通旅游通道

    除了旅游资源的提级改造外，不断畅通旅游通道也是织金洞景区建设的一项重要内容。据悉，今年上半年，该景区正在修建织金县城至织金洞旅游A线的织金至三甲段。“该项目规划全长10.22公里，路基宽度40米，总投资8.4751亿元。其中，第一期工程官塘桥至三甲新城区行政中心8.26公里，总投资5.15亿元，建设投资4.42亿元。截至目前，已完成3.83亿元，占总投资90%。”刘志荣说。

    此外，在旅游道路修建方面，织金洞景区还斥资修建织金县城至织金洞旅游B线的织金至陭陌段，该路段目前已完成4.23亿元。

    据织金洞风景名胜区管理局规划建设科科长刘志荣介绍，景区内部通往织金洞大峡谷景区的道路目前已基本建成，“连接路路基已完工，下到湖底路路面已完工，峡谷底部步道路基已完工，路面完成90%，曲桥已完工，垂直电梯安装完成50%以上，金谷寺主体建筑完工，大槽口出口服务区550米连接路基本完工。”

    注重宣传促销

    力争向5A级旅游景区迈进

    据织金洞风景名胜区管理局宣传科科长郭佳能介绍，过去的一年，织金洞管理局按照“立足省内、重点川渝、拓展两三角、放眼海内外”的营销策略，继续加大宣传营销力度，投入各类宣传资金800万元，不断提升织金洞的知名度和影响力，客源市场不断扩展，经济增长显著。并成功举办了“2013中国贵州·织金国际溶洞文化节”，期间还开展了“溶洞王国·古韵织金2013奇石、盆景艺术展”等系列活动，进一步加强了景区与旅行商社及景区间的沟通，丰富了旅游文化，展现了织金洞焕然一新的旅游基础设施、强劲的接待能力、一流的接待服务水平，还为宣传营销提供了平台，充分发挥了“织金国际溶洞文化节”这一毕节市旅游品牌优势。同时，借助铁路客运、毕节飞雄机场、黔织高速、杭瑞高速等相继开通，进入条件逐步改善的大好时机，适时推出凭机票免门票、凭火车票免观光车票等相应的营销政策，刺激拉动市场，收到良好效益。

    “织金洞景区为国家‘4A’级旅游景区，通过基础服务设施的建设和不断完善，目前正积极创建国家‘5A’级旅游景区，创建申报材料已经省旅游局报送国家旅游局评定。”郭佳能说，景区能获得国家的肯定，力争向国家“5A”景区迈进是织金洞景区全体工作人员最大的期盼。