绿色渣土车首批20辆惠水交付使用 有望全省推广

    在运输中没有任何抛洒滴漏的“全封闭”式，不到指定的地方渣土倾斜要被智能监控并记录“劣迹”，这样的运渣车将开启贵州“绿色运渣”新时代，7月6日，记者从防治大气污染的有关会议上获悉，我省已开始启用此类生态环保的运渣车。

    昨日，由贵阳市生态文明建设委员会、民进贵阳市委企业家联谊会等共同举办的“防治大气污染，开启绿色渣运，助力贵州生态文明建设”活动在贵阳举行，本次活动旨在贯彻贵州生态文明建设大会的精神，传递绿色渣运理念和经验，推动城市渣土运输绿色化、智能化发展，助力贵州生态文明建设。

    如何让渣土在运输中既不抛洒滴漏，也不被乱倒乱卸，是近年来各部门治理污染的重点，在昨日的活动及相关会议中，讨论得最多的也是这个话题。

    城市建设离不开渣土运输，哪里有建设，哪里就有渣土运输。渣土运输是城市大气污染的“罪魁祸首”。根据贵阳市生态委提供的数据，贵阳PM2.5的污染三大来源是二次颗粒物、汽车尾 气 和 扬 尘 ， 其 中 扬 尘 占15.16%；PM10污染三大来源，扬尘占24.89%。而扬尘的主要来源是城市渣土运输。

    今年3月以来，贵阳市开展了为期3个月的重点区域空气质量专项整治工作，施工扬尘、道路保洁及渣土运输是重中之重。

    据介绍，目前国内承载城市渣土运输的车辆，绝大多数为排放环保水平低、非智能管控、产品性能一般的第二代渣运车，存在抛洒滴漏、随意倾倒、排放超标等隐患。

    来自北京渣土车协会、贵阳市渣土管理处等的与会专家昨日一起为进一步规范渣土管理支招，他们认为，要搭建智能管理平台，形成不到指定地方绝不准“乱卸渣土”的行业自律条例，成立“渣土运输协会”等；另外，推广普及第三代绿色运渣车，成为业内人士的共同呼声。

    为支持我省生态文明建设的纵深开展，由北京福田戴姆勒汽车公司、河北新宏昌重工集团联合制造的首批20台绿色渣土车，正式交付惠水县有关部门投入使用。该批渣土车也是福田公司首批“开”进贵州的绿色渣运车，开启贵州渣土运输进入“第三代”。（记者 刘钰银）