航空煤油泄漏危及贵阳机场 消防5天4夜坚守防爆
中新网贵州频道7月28日电(张鑫武 雷清荣) 7月份，贵州省进入雨季，多地普降暴雨，导致贵阳、黔南、安顺、毕节、铜仁等地均出现城区洪涝、山体滑坡、道路塌方等事故，各地消防部队纷纷出动，全力投入抗洪抢险。17日17时许，贵阳市花溪区孟关村谷立乡旁的中航铁路运输线上一辆装载有200多吨的航空煤油槽车因基石塌方导致槽车脱轨，造成大量航空煤油泄漏，事故发生后，
“发生航空煤油槽车脱轨泄漏的列车就在谷立油库区，而谷立油库又通过输油管线与贵阳机场的分输油站连接，如果漏油罐体发生燃烧爆炸，势必会引起管路回火，引燃机场输油管线，威胁到贵阳机场的安全。”消防总队司令部战训处处长肖调伟介绍。
据了解，谷立油库属三级成品油库，事发当日储有航空煤油1300余立方米。
因持续特大暴雨引发山体塌方，导致正在卸油栈桥卸油的2列卸油槽车10节槽车罐体被埋压、颠覆，部分罐体泄漏。
肖调伟介绍，输油管线的油料泄漏后，空气进入管道，会在输油线内形成爆炸性预混气体，引发爆炸。同时，泄漏的燃油顺地势和土层向低地平面扩散，也与空气形成爆炸性预混气体，一旦遇到火源燃烧爆炸，将直接威胁到谷立村120户居民500多人的安全。
消防总队政委吴晏平亲自部署，第一时间调集总队机关、贵阳和黔南消防支队7个大队26台消防车、145名官兵赶赴现场救援。对事故区域进行“禁火禁电、导罐转运、栈桥拆除、槽车拖离、鹤管切割、冲覆清理”的谨慎处置。
消防部队与公安、武警、中石油、中石化、铁路、中航油等救援队伍进行分工协作，合力抢险。中航油自救力量利用手动输转泵对泥土蓄油进行搜集，对现场油气浓度实时检测；中石油、中石化油罐车对倾覆、埋压的罐车内油品进行输转；消防部门主要负责作业全程的监护、防护。
肖调伟介绍，在整个操作过程中，如果一不小心产生的小火花，就会引发大爆炸，所以对作业过程的防护十分关键。
消防部队对所有进场救援的车辆一律加装防火帽，同时在输油泵房、塌方区域以及成品油储存区停放高喷车，利用喷雾水枪驱散爆炸性预混气体，灭火泡沫覆盖隔离泄漏油面，隔绝空气，严防生生燃烧、爆炸。
因罐体的脱轨倾斜，导罐作业遇到困难，通过大型吊车协助，在消防水枪的全程防护下，17日15时，内轨第一槽罐成功牵引；17时30分，被掩埋的第二槽罐内油品得以成功输转。18日，二号、三号罐体成功起吊；19日，四号至六号罐体成功起吊；20日，八、九号罐体也成功起吊；7月21日12时30分，被埋压运油槽罐车体全部转移，破损铁路得以修复，未受损列车也被全部安全转移。
整个救援历时5天4夜，在消防部队的全程监护下，庞大持久的救援行动中没有产生一点小火花，事故得以成功处置。
贵阳市经开区金戈路消防中队中队长明鑫在贵阳的内涝中抗洪9小时，又拖着湿透疲惫的身体在泄漏现场坚守了5天4夜。撤离时，他已脸色苍白，两手冰冷，战友们询问才得知，他早已高烧多日，在病中坚持了46个小时。
“连续持久的保持在高度紧张工作状态，又要冒着随时可能发生爆炸的危胁，说不害怕那是假的，但是有职责所在，坚决不能退缩。”明鑫说。(完)