大西门处黑车车主拒绝检查 顶着工作人员开逃

    肇事夏利车被拖走

    昨日，在贵阳市大西门，一位黑车车主拒绝运管部门检查，将一位工作人员顶上引擎盖强行冲关。三辆车共同追赶，在老客车站立交桥将肇事车拦停。

    据介绍，当天上午10点10分许，贵阳市运管局5名工作人员在大西门德克士门口查处黑车，一辆牌照为贵AHT893的夏利车被锁定。经交警拦下后，工作人员刘康上前盘查。发现车内除了一名30岁左右的司机，还有一名女士。这时，黑车突然变向加速，将刘康顶上引擎盖，强行冲关。

    事发后，运管工作人员发动车辆，与一辆出租车和一辆交警摩托车一起，上前追赶夏利车。

    据参与拦截的出租车司机何师傅介绍，夏利车从大西门驶向紫林庵，车速在40码上下。行驶至紫林庵十字路口时遇到红灯，该车突然右转欲前往喷水池，见前方堵车，随即在十字路口调头开往头桥。

    在枣山路路口老客车站旁的立交桥上，交警摩托车冲到夏利车前方。夏利车刮擦到何师傅的出租车后，撞上路中隔离带，车轮轴承断裂。夏利车司机跳下车就跑，随后被民警和市民在桥脚擒服。

    “一路上脑子是懵的。”刘康说，他只能双手紧紧抓住雨刷，不敢松手。肇事车最后冲上防护栏，刘康被撞倒在地，双腿血流不止。送到医院后，刘康被检查出双腿骨折。

    肇事司机说，当天上午，为了躲避执法，他只好往前冲。途中他多次要求执法人员下来，但遭到拒绝。

    事件详细经过警方仍在调查。（本报记者 熊承浩 周然 孙征康）

    96669报料人：査女士

    ■相关链接

    专家：治理黑车 应加强规范引导

    昨晚，记者在贵阳医学院见到了伤者刘康。刘康双腿已确诊骨折，现已采用钢针内固定。接下来将继续观察，若无大碍，将于下周动手术。

    据刘康介绍，妻子和他都是下岗工人，女儿现在读高二。3年前，刘康成为市运管局稽查大队一位临聘工作人员，负责在道路上查处黑车。他每月收入2000元左右，靠一己之力养活一家三口。

    北京国际城市发展研究院院长连玉明教授认为，从社会治理的角度来说，黑车带来的最大问题是安全，包括交通安全和人身安全两个方面。他认为，黑车治理是一个庞大的系统工程，单纯的“堵”并不能解决问题，需要加强规范引导，由各部门协力完成。

    而清镇市的经验则是利用诚信体系建设来抑制黑车泛滥。黑车司机首先也是一位市民，在清镇的诚信体系下，其经营黑车的行为一旦被查实，将由社区对其信用记录扣分。信用等级下降后，不但无法享受诸多优惠政策，各方面还会受到相应限制。 熊承浩 周然