贵广铁路(贵开线)夜夜都是“平安夜”

25.12.2014  13:01
图为铁路职工对钢轨焊接处进行打磨 黎玉松 摄 图为铁路职工对钢轨接头进行无缝化焊接 黎玉松 摄 图为铁路职工在对南江站附近的线路进行精调作业 黎玉松 摄

  中新网贵州频道12月24日电 题:成铁局贵阳工务段:要让贵广铁路(贵开线)夜夜都是“平安夜

  作者 杨云 倪琳

 

  “明天是‘圣诞节’,今夜这个‘平安夜’我们不会停,还要继续给铁路线加把‘平安锁’。”成都铁路局贵阳工务段党委书记刘昆所指的“平安锁”,就是为确保贵广铁路(贵开线)的绝对平稳安全运行,从12月初开始,成都铁路局贵阳工务段1000余名职工连续开展的“打好攻坚战,全力以赴确保安全”强化高铁线路养修工作。“这种时刻,我们都必须全神贯注。”刘昆说。

 

  24日,距离贵广高铁正式开通还有48小时。

 

  “越是最后,越是关键。”参与检测工作的贵阳工务段贵开精调车间主任陈品兵对“平安”二字的理解有着更为深刻的体会。“每天轨检车检查1次,小仪器及车载式线路检查仪等动态检测结果与人工静态检查结果进行横、纵向对比分析,确保分析无漏项,结果真实准确。

 

  “我们必须全力以赴建设好,不容许有一丁点儿瑕疵。”陈品兵说,贵广高铁是贵州人的“梦想路”,更是贵州铁路人的“争气路”,别看我们现在口上是举重若轻,可我们心里却是举轻若重。

 

  “这次保障贵广高铁贵开线,我们组织人力集中对管内正线、道岔组进行综合整治,对各部螺栓复紧、调整几何尺寸、轨端打磨、零配件整修。”陈品兵说,针对列车运行速度快、密度大的特性,轨道线路的相对位置和线路精度误差都控制在0.5毫米以内。

 

  贵广高速铁路线路自贵阳北站起,经黔南州、黔东南、广西桂林、贺州、广东肇庆、佛山终至广州南站;是中国西南地区最便捷的铁路出海大通道,是连接“一带一路”,实现长江经济带、珠江经济带、西江经济带、中孟缅印经济走廊“互联互通”高速通道。

 

  市域快铁贵开线从贵阳北站至开阳站全长约63公里,途经贵阳东、三江农场、羊昌(百宜)等站以及相思河、南江等乘降所,等级为客运双线专线,列车设计时速为200公里/小时,实际运行速度将达到160公里/小时,列车行驶全程只需要24分钟。

 

  陈品兵与工友们不分昼夜地战斗在铁路线上,他们一丝不苟、全神贯注铁轨上每一点细微变化。“为保证贵广高铁贵开线顺利通车,大伙起早贪黑不喊苦、披星戴月不喊苦、昼夜工作不喊苦,惟有万家灯火时,看着一趟趟南来北往匆匆奔驰的列车,想着家中的父母妻儿,才觉得内心思念强烈。”陈品兵说。

 

  12月的贵阳正是寒冷潮湿的季节,淅淅沥沥的冬雨扑簌簌落在脸上身上,是透骨的寒冷。“山里的湿气水气很大,穿在身上的衣裤一会儿功夫就会被浸湿。”陈品兵介绍,一个多月来,工友们就是不顾这样的恶劣环境与气候而努力工作的。

 

  成都铁路局贵阳工务段段长刘逢春告诉记者,“现在除了天冷,没有凝冻还好,要是再过些日子,夜间温度达零下,下雪下冻雨,管护队员们也会咬牙坚持上路巡查。”刘逢春说,这些工作都只是铁路管护工人很平常的工作。他认为,坚守好每一天这样的平凡,才会有每一天铁路线上的平安。“‘平安夜’守护平安,夜夜守护才能平安。”

 

  记者从贵阳市铁路建设投资有限公司获悉,市域快铁贵开线已完成隧道、桥梁、铺轨等主体工程,目前正在进行沿线环境整治和准备线路调试,确保本月26日与贵广高铁同期开通。(完)