贵阳BRT3条线路下月投用 拟定票价：2元/人次

站点（概念图）

车辆（概念图）

候车点（概念图）

入口（概念图）

驶经路线

    贵阳1.5环BRT相关配套设施建设已完成约80%，部分BRT运营调度中心已开始装饰装修施工，确定于12月20日正式投用3条线路。目前贵阳市公交集团正在有序推进相关工作。

    据悉，除前期开通的3条线路外，拟优化调整6条常规线路借BRT专用道、BRT车站提升通行效率，包括247、258、K47、244、234、236路，与BRT进行同台换乘，其中K47、258路于12月20日调整，236、244路于2017年上半年调整，234、247路于2017年下半年调整。优化调整4条公交线路，包括37、221、242、47路借BRT公交专用道（不停靠）。

    据悉，此次采购的50台BRT公交车辆，其中6台使用清洁能源，44台为新能源中、高级车。其中6台公交车辆为18米长，44台车辆为12米长。估算18米长的BRT公交车可容纳约150人。下一步，还会辐射乌当、花溪、双龙经济区等区域，开通BRT公交支线。

    此外，BRT实施专用车道，没有设置围挡。私家车如果发生交通事故，可以临时借道通行。（记者 欧鲁男）

    ■相关链接

    B1号线驶经站点

    始发、终点：贵阳北站-贵阳北站

    停靠站点：贵阳北站-黔春站-松花路站-贵阳街站-花果园站-艺校立交站-玉厂路站-沙冲路站-黔江路站-新寨路站-嘉润路站-富源路站-油榨街站-汤巴关站-滨河路站-中天一号站-中天二号站-保利温泉站-新添大道站-杨柳井站-省植物园站-科技学院站-蛮坡站-财校站-贵阳北站

    线路长度:33.4公里；运营时间：6:30—22:00；车辆配置：15台；拟计划平均发车间隔：6分钟；拟计划运营速度：30公里/小时；拟计划运营周圈时间：70分钟；拟计划日运营班次：155班/日；拟定票价：2元/人次，IC卡及免费乘车证有效。

     B2号线驶经站点

    始发、终点：贵阳北站-贵阳北站

    停靠站点：贵阳北站-财校站-蛮坡站-科技学院站-省植物园站-杨柳井站-新添大道站-保利温泉站-中天二号站-中天一号站-滨河路站-汤巴关站-油榨街站-富源路站-嘉润路站-新寨路站-黔江路站-沙冲路站-玉厂路站-艺校立交站-花果园站-贵阳街站-松花路站-黔春站-贵阳北站

    线路长度:32公里；运营时间：6:30—22:00；车辆配置：15台；拟计划平均发车间隔：6分钟；拟计划运营速度：30公里/小时；拟计划运营周圈时间：68分钟；拟计划日运营班次：161班/日；拟定票价：2元/人次，IC卡及免费乘车证有效。

     B3号线驶经站点

    始发、终点：中天一号站-中天一号站

    停靠站点：中天一号站-中天二号站-保利温泉站-新添大道站-杨柳井站-省植物园站-科技学院站-蛮坡站-财校站-贵阳北站-黔灵山公园站-黔春站-松花路站-贵阳街站-花果园站-艺校立交站-玉厂路站-沙冲路站-黔江路站-新寨路站-嘉润路站-富源路站-油榨街站-汤巴关站-滨河路站-中天一号站

    线路长度：29.3公里；运营时间：6:30—22:00；车辆配置：6台；拟计划平均发车间隔：13分钟；拟计划运营速度：30公里/小时；拟计划运营周圈时间：63分钟；拟计划日运营班次：70班/日；拟定票价：2元/人次，IC卡及免费乘车证有效。 本报记者 欧鲁男