贵阳轨道2号线一期全面动工 主干道拥堵将成常态

一辆公交车所载乘客，如果换作轿车，需要几十辆才能载完。（警方供图）

　　4月26日，贵阳市交管局、贵阳市交委、贵阳市轨道公司等单位召开新闻通气会，介绍贵阳市轨道交通2号线一期工程及大十字、大西门地下人行通道施工期间交通组织方案和老城区交通状况预测。2号线一期工程全面动工后，贵阳老城区将面临13个点和一个路段同时施工的状况，平峰拥堵将成为常态。

　　延安中路>>>

　　半幅双向通行

　　随着2号线紫林庵站和紫延区间的施工，预计在6月前，2号线浣纱路站在前期基础上将加大开挖，大十字和大西门路口的地下人行通道也即将开建，贵阳一环内交通压力最大的四个路口将同时施工。紫林庵站、浣纱路站以及大十字、大西门，还有延安中路，是贵阳一环内交通压力最大的4个重要节点和路段，同时施工，不仅仅是云岩区，整个老城区都将受到影响。

　　根据安排，4月30日起对紫林庵路口及延安中路开始施工，届时将会对延安中路及周边道路交通组织进行调整。

　　4月30日零时起至2017年12月31日止，延安中路（紫林庵路口至合群路段）半幅道路封闭，另外半幅道路双向通行。紫林庵站施工作业期间，紫林庵路口交通正常通行，但施工围挡会对交通造成一定影响，请广大驾驶人有序通行。同时，城基路（延安中路至黔灵西路段）、嘉禾路调整为双向通行道路。

　　根据施工进度，公安交管部门将对延安中路及周边道路的交通组织进行局部调整，请注意交通标志的变化。

　　四个路口>>>

　　将多次倒边施工

　　据了解，2号线紫林庵站和延安中路于4月30日起施工，紫林庵站将分6次倒边施工，紫延区间将分7次倒边施工，总施工都是28个月。近期将开工的2号线浣纱路站将与规划3号线换乘，站点建设将要分7次倒边施工，总施工34个月。

　　大十字人行天桥拆除后，接下来实施大十字地下通道工程的同时，将同步对中山西路和中华路交叉口进行改造，增大路口通行能力，此外还将对时代广场前的港湾停靠站进行改造。大十字人行地下通道施工将分3次倒边施工，第一次围挡大十字广场一角以及智诚百货一角同时施工；第二次围挡鲜花酒店一角以及新百货大楼一角同时施工；第三次在十字路口中间区域围挡施工，总施工380天。

　　大西门地下人行通道改造范围，南北向大致分别位于现在瑞金路上人行天桥处，东至市西高架桥桥台位置，西向从现在的大西门路口往市西路商场里面走约80米。大西门路口施工分5期进行，总施工120天。

　　四个路口和一个路段都将经历多次倒边施工，就是为了尽量在施工的同时还保留出一定的车行道和人行道的空间。

　　影响

　　几个站点明挖施工

　　2号线从二桥站进入老城区至油榨街站，共8站7区间，其中浣纱路站、紫林庵站、延安路站以及紫延区间采用明挖施工，对交通影响非常大，阳明祠站、省医站、观水路站、油榨街站以及其他区间采取暗挖施工，相对来说影响较小。

　　轨道交通2号线一期工程全面动工后，加上大十字和大西门路口以及轨道交通1号线的北京路站、中山路站、人民广场站和火车站站，这些施工点工期最短的也要120天，最长的要两年多，13个点和一个路段有段时间会同时施工，影响将非常大。

　　施工期间不断路，保证车辆和行人通行，算是一个好消息。为了在施工的同时还保留出一定的车行道和人行道的空间，许多施工点都将经历多次倒边施工，增加施工成本换来的是交通不中断。

　　交通

　　平峰拥堵成常态

　　贵阳市老城区，即将面临如此多的施工点同时施工，影响到底会有多大？ 昆明理工大学专家通过对贵阳老城区主要节点交通量影响和高峰时段路段拥堵量化分析来进行了解答。

　　据分析，施工开始后，老客车站、紫林庵、大西门、大十字，在路口围挡后通行能力下降非常大。比如大十字路口，现在高峰期每小时通过路口的车辆为四五千辆，施工后每小时能通过路口的车辆将不足2000辆，施工后路口通行能力预计会下降59%。

　　对施工前后车速进行比较，延安路、枣山路、浣纱路，瑞金路，中山路，北京路，中华路，施工后这些主干道受影响较大，无论高峰、平峰拥堵将成为常态化，车速会出现一半的降幅，施工点附近的车速大多会在5公里每小时左右，与步行速度是差不多。

　　受通行能力和车速下降影响，施工后贵阳老城区主干道将会更加拥堵，工作日全城早晚高峰拥堵时段预计将延长约30分钟至1小时，早高峰预计从8点至10点，晚高峰预计从17点至19点半，甚至20点。轨道1、2号线同时施工后，平峰时段拥堵路段增多，老城区大部分主干道都处于严重拥堵状态。

　 　交管局

　　每个施工点单独出通告

　　对此，贵阳市交管局相关负责人表示，施工期间为缓解老城区交通压力，在有必要的情况下可能会采取一些必要的行政措施控制社会车辆，区域交通也会进行相应调整，但不仅仅是单行线设置，还会涉及到远端分流之类。具体到某个施工点，微观交通涉及的将会更多，如浣纱路站及紫林庵站位于交叉口中央，施工围挡将占用部分机动车道，导致交叉口进出口车道减少，部分路口转向无法实现，施工期间各个交叉路口可能会局部短时间禁止左转等等。

　　该负责人表示，具体每个施工点的交通组织方案会单独出通告。

　　此外，贵阳公交公司相关负责人表示，施工期间，贵阳公交会保证足够的运力，根据车辆和线路的运行情况进行实时追踪分析，对各条线路的车辆、人员配置进行优化调整，并对原来道路上重复系数较高、左转弯系数较大的一些公交线路进行优化调整。

　　2号线一期工程

　　轨道交通2号线一期工程自北向南贯穿白云区、观山湖区、云岩区及南明区，经白云北路、白云中路、尖山路、云峰大道、诚信路、金阳大道南段、百花大道、三桥南路、头桥路、延安西路、延安中路、延安东路、宝山路，到达油榨街。由七机路口站至油榨街站，轨道交通2号线一期工程线路全长27.6公里，全部为地下线，全程共设置24座车站，包括七机路口站、云峰路站、白云区行政中心站、南湖路站、金岭路站、金朱西路站、诚信路站、观山西路站、兴筑西路站、水井坡站、长岭路站、茶园村站、金鸭村站、马王庙站、北京西路站、三桥站、二桥站、浣纱路站、紫林庵站、延安路站、阳明祠站、省医站、观水路站、油榨街站。

　　专家建议

　　乘公交，多步行

　　如何面对施工影响可能造成的影响？ 昆明理工大学专家建议确保公交优先，增加步行出行。

　　专家建议，结合轨道交通施工影响路段，建议近期在延安路、枣山路、浣纱路、宝山路、中华路、遵义路的全路段或局部路段上设置公交专用道，同时，在施工点外围区域设置保证行人通行的通道或架设人行天桥。

　　车辆交通组织调整方面，专家建议贵阳老城区办理通行证对施工路段车流控制。同时建立一些车辆通行单循环圈。

　　据了解，目前，具体每个施工点的交通组织方案还在进一步优化中，若市民有好的建议可在工作日上班时间，拨打贵阳市交管局交通秩序管理处电话86795930，向岳警官反映。（记者 曹源麟 ）