“好工程师”车著明 扎根大凉山21年

"好工程师"车著明 扎根大凉山21年 “数据王”甘当“飞天”护航人

工作24年，参与完成70多颗卫星发射任务，车著明始终胸怀航天报国之梦，把使命当号令，把岗位当战位，用坚定的信念、坚实的步伐，克服了航天追梦路上的一道道坎坷，处置了科研试验任务中的一次次险情，创造了中心航天发射数据处理领域的一个个第一。2015年1月，车著明荣登“中国好人榜”。

他，10年潜心苦读、3次参加自考、4次角色转换、17项部委级科技进步奖、3项国家发明专利、21年植根大凉山、70多颗卫星发射的护航者，一连串的数据连接起来，描绘出不折不扣的“数据王”形象。

他，放弃大城市的工作机会，无视高薪的企业邀请，不顾个人身体状况，一直的坚持与坚守，成就今日的航天梦。

他就是大凉山的航天追梦人——车著明。

工作中的车著明。图片来源：中国文明网?四川站

放弃大城市的1.工作机会 踏上“追梦航天之路”

1963年，车著明出生在湖南省邵阳县黄荆乡腊树村的一个贫苦家庭。读初中时，父亲去世。为减轻家庭负担，作为长子，他主动放弃了考大学的机会，选择读中专以尽早参加工作。15岁时，他以优异的成绩考入了湖南省机械工业学校，成为了大山沟里第一个全日制中专生。

中专毕业后，车著明分配到湖南邵阳一家氮肥厂工作。那时候的工作一天24小时连班倒，车间里尘土满天，机器的轰鸣震耳欲聋。为了保证每天相对固定的自学时间，他每天用5个小时睡觉，凌晨3点准时起床开始学习。

1986年，车著明中专毕业已6年，此时已是一家氮肥厂的设备科长，还被选为县政协常委。可能大多数人都会继续选择安逸生活，但车著明却不甘平庸，选择了参加全国自考。

通过自学，他获得了专科、本科文凭，并在1990年通过国防科技大学研究生考试，成为应用数学概率论专业当年录取的唯一一名研究生。

苦读让车著明从此与数据结缘，而他的航天梦被激发却是一次偶然。1992年3月22日，中国为澳大利亚发射通信卫星并现场直播，车著明和同学守在电视机前等待那激动人心的时刻。然而，火箭却发射失败了。车著明回忆说，当时他脑子一下就懵了，就是那天他下定决心：“我想去发射基地，干航天！”就此，毕业后的车著明放弃了工作条件更好的大城市，选择了离家乡很远地处四川大凉山深处的西昌，开启了他的航天之路。

精益求精勇担当 21年练就“数据王”

进入21世纪，中国航天事业加速发展，西昌卫星发射中心承担的发射任务从过去几年一发增加到一年几发甚至十几发。车著明牵头研发出的航天发射数据快评系统，在实战中频频立功。

2011年8月，天宫一号目标飞行器发射前夕，一次火箭发射遭遇失败，该火箭与即将发射天宫的火箭是同一型号，意味着天宫的发射也可能出现问题。工业主管部门将改进火箭、验证飞行的任务交给西昌卫星发射中心。9月19日，车著明带领数据处理团队，紧盯火箭遥外测数据变化，点火500秒后，就得出可靠的数据分析报告：火箭改进措施验证可靠，可以执行后续发射任务。8天后，改进型火箭托举天宫一号顺利升空。“数字背后是安全，一丝一毫也马虎不得。”车著明总是这样告诫自己。21年来，他参加了70多颗卫星发射的数据处理任务，每次都圆满完成。他也获得一个外号：“数据王”。

每次航天发射，车著明总是最先出现在安控岗位，负责监控火箭起飞后的速度、高度、温度等速变参数，为实施安控提供重要判据。凭借他对数据的精准把握，一次次危机消弭于无形。

2010年1月17日，一颗北斗卫星在基地发射升空，起飞50秒后，安控显示屏上的曲线突然出现连续跳变，几次突破实施安控的极限，安控机房里的气氛骤然紧张起来。当大家紧急会商是否该按下自毁按钮时，车著明冷静判断：火箭没问题，是跟踪测量设备数据不准。果然，曲线在之后恢复正常。目睹这一幕的安控助理赵梅感叹：“车高工，神了！”

熟悉车著明的人都知道，他还有个特点，“鸡蛋里挑骨头”。2007年10月，嫦娥一号发射前夕，车著名发现，仿真计算结果显示的火箭飞行轨迹严重偏离理论轨道。尽管仿真结果不影响发射任务，他还是不放过任何疑点，连续两天两夜进行验算复核，终于揪出仿真程序中一处错误代码。修正后，嫦娥一号如期发射。正是这种“鸡蛋里挑骨头”的精神，确保了中心的航天发射任务连战连捷。

宁可牺牲生命 绝不拖欠使命

扎根大凉山21年，车著明天天埋头和数据打交道，长期过度操劳，严重影响了他的身体健康。40多岁的他已是满头白发，还出现头晕、腰椎间盘突出等病症。

有一年春节刚过，某系统研发任务进入攻关阶段，车著明却因患上严重的甲型副伤寒，上吐下泻、疼痛难忍，住进了医院。在医院里他满脑子想的还是工作，在他的再三要求下，家人把笔记本电脑送到医院，把病房当做了临时办公室，每次输液他都对护士说：“请扎我的左手，右手还要握鼠标，操作电脑呢。”一天下午，研发团队遇到了一个难题，怎么都攻不破，不得不打电话向车著明求助。他立即拔下针头，赶到了机房，连续几个昼苦苦煎熬，成功攻破了难题。看着车著明蜡黄的脸、输液后青紫的手背，同事们都痛在心里，眼泪含在眼里，大家清楚，车著明就是这样一个人：宁可牺牲生命，绝不拖欠使命！

虽然饱受疾病折磨，甚至为了建立遥测数据快速处理系统加班到突发耳鸣，再晚两天就医，左耳就彻底耳聋的地步，但车著明始终觉得只要为了祖国的航天事业，付出再多也是值得的。正是靠着这种为了使命不要命的牺牲精神，车著明数十次对遥测数据快速处理系统进行了升级换代，新一代系统数据处理时间从三天缩短至500秒，推动中心航天发射事后数据处理实现了从无到有、从慢到快、从粗到精的一次次跨越。

妻子埋怨他为了工作不顾身体。车著明却说：“身体是革命的本钱。光有一副好身板，不能好好干工作，又有啥用？”为了更好地工作，他每天坚持长跑锻炼，几十年从不间断。

舍小家为大家 也曾迷茫终逐“航天梦”

车著明对航天数据一丝不苟，对个人生活却毫不讲究。如今，他家里还摆放着20年前结婚时添置的家具，沙发是一位同事调离时送给他的，他用的手机也是儿子几年前淘汰的手机。

工作20余年，车著明没有带妻儿看过一次发射，没有陪妻儿回老家过过一次春节，就连婚纱照都只有妻子一个人。多年前，一位朋友在得知他们没有拍过婚纱照后，专程从影楼要了一张优惠券给了他妻子，可那段时间，正赶上中心有任务，拍婚纱照的事儿就一推再推，眼看优惠券就要过期了，车著明终于答应去了。但到影楼一看，照相的人很多，老车等了会儿对妻子说：“你先在这儿排队，我回去处理点事。”妻子清楚他这一去肯定不会再来了。车著明就是这样的一个人，永远把工作看得最重，把时间看得最宝贵。

追逐航天梦想的路上，车著明也曾面临艰难的选择。10多年前，湖北某数控机床企业即将上市，该公司董事长是车著明的同窗好友，几次请他到企业担任技术负责人，开出年薪40万元，还安排家属就业。当时，车著明一个月工资不到4000元，妻子是售货员，日子过得紧巴巴。车著明动了心，甚至写好调离申请，但经过几天思想斗争，他最终选择留在原来的岗位。有人问他后不后悔，他回答：“选择40万元，无非是存折上多几个0，可我爱数学、爱航天，一辈子踏踏实实干自己喜欢的事，这样的人生挺幸福。”

车著明是搞数据工作的，不是不会算账，相反他精于计算，可他算的从来只是国家和民族的“大账”，从不算个人的“小账”。他说：“选择40万，无非是银行卡上多个‘0’，而我要的是那个‘1’，一份事业、一种信仰。”

尽管是西昌的“数据王”，车著明的身影在大众面前却往往是隐没的。由于需要在发射任务结束后提供科学准确的数据分析结论，每次发射升空的欢庆时刻，人们从来看不到车著明，那时他正在继续梳理分析发射过程中的每组数据，以便做好事后数据处理，提炼结论和航天器改进意见。

这样一个寂静的岗位，车著明已经干了21年。他喜欢用螺钉来比喻自己的事业：“火箭飞得再高也离不开一颗颗螺钉，航天梦再大也离不开每个航天人的使命。”

使命究竟是如何付诸实现的？

车著明连续2个多月加班加点，翻译了一部名为《深空探测》的学术专著。那段时间，英汉大词典和高等数学手册简直成了他每天离不开的“爱人”。

而梦想又能有多大？

车著明说：“因为我们只有一个地球，深空领域还有许多未知，保护地球免受撞击破坏，或是去寻找人类永恒的乐土，播撒人类文明的种子，对中国乃至世界都是一件十分有意义的事。”

仰望浩瀚天宇，探秘未知世界，航天人对事业的执着守望在车著明身上可见一斑。西昌卫星发射中心安全部部长吴双铁曾说，“他之所以这样去痴迷，还是热爱国防，为了祖国的航天事业腾飞，贡献自己的力量。”

其实，现实也在印证，当纷繁复杂的航天发射数据化作一颗颗卫星直冲云霄，圆满飞天，车著明的航天梦也伴着这条征途的无限延伸，不断飞向了深空，飞向了远方……

（本网根据《“数据王”车著明：扎根大凉山21年 甘当“飞天”护航人》、《中国好人榜——车著明》等稿件综合，感谢中国文明网·四川站提供素材。）

编辑点评

“平凡却不平庸”，车著明的事迹就是对这句话的最好阐释。出身贫寒，却通过自己的努力奋斗奋进；面对国家荣辱，毅然放弃大城市工作投入航天事业；工作枯燥，却默默坚守创造航天神话；面对家庭，却选择舍弃小家成就大家。因为选择了航天事业，再多危急时刻，再多枯燥艰苦，再多心酸苦楚，他都默默的坚守，这是他十足的敬业精神。他为国家航天事业奉献的同时，也收获了人们满满的尊敬！