通衢大道环绕多彩贵州

    环视贵州东西南北,一条接连全省所有沿边地区的高速公路带正在加快建设中。

    据介绍,环贵州高速公路覆盖全省7个市(州),并覆盖全省重点打造的38个产业园区、33个旅游景区,包括千亿级园区1个、200亿级园区2个、百亿级园区5个和梵净山、威宁草海、荔波樟江等全国知名景区。同时,还覆盖全省31个现代高效农业示范园区、24个示范小城镇、45个城市综合体。

    打通沿边地区高速公路“大动脉”,织成环贵州高速公路网络,将为贵州冲出“经济洼地”、总攻“绝对贫困”,实现与全国同步全面建成小康社会提供坚实的交通运输保障。

    县县相通指日可待

    随着全省交通基础设施建设的全面加速,高速公路、国省干道、乡村公路如蛛网般延伸到村村寨寨。截至2013年底,黔南、黔东南、黔西南3个民族自治州的公路通车总里程达到60342公里,占全省公路总里程的35%。

    尽管如此,黔东南、黔南、黔西南3个民族自治州横向交通联系仍然薄弱。县县相通高速公路被提到了前所未有的战略高度,补齐沿边地区高速公路“短板”更成为全省同步小康的关键。

    到2015年,全省将实现县县通高速,形成15个出省通道,覆盖全省重点产业园区和风景名胜区,真正实现“大道入黔”和“大道出黔”的大畅通、大循环交通格局。

     民族地区交通大提升

    环贵州高速公路的建设,将为少数民族地区绘就更加畅通的交通网络:到2018年,3个民族自治州交通建设将实现“三个翻番、三个一百、一个打通、一个提升”:高速公路通车里程达到2500公里,较2013年翻一番；普通国省干线二级及以上公路达到3900公里,较2013年翻一番以上；农村公路沥青(水泥)路里程达到3.8万公里,较2013年翻一番以上,基本构建起3个民族自治州以高速公路为骨架,国省干线为支撑,农村公路为脉络干支结合、全面覆盖、畅安舒美、和谐高效的公路网络。

    同时,3个民族自治州将实现100%的建制村通沥青(水泥)路、100%的建制村通客运、100%的乡镇有客运站。并强化综合交通建设,推进公路和铁路综合客运枢纽示范工程建设,提升3个民族自治州客运枢纽公路铁路一体化发展水平和运输转换能力。

     区域合作形成新格局

    依托环贵州高速公路的建设,贵州离“西南重要陆路交通枢纽”的目标越来越近。

    截至今年10月底,贵州省已建成9个高速公路省际通道,在建9个,待建5个。到2017年将建成21个高速公路出省通道,2020年建成23个高速公路出省通道。

    同时,为发挥高速公路的辐射带动作用,贵州省围绕环贵州高速公路共布局73个普通国省干线公路省际通道,将与周边省区协商共同加大普通国省干线公路省际通道建设力度,补齐结构性短板。

    随着内外互联互通大通道的加快构建,贵州省沿边地区将逐步形成对外大开放、产业大发展的经济带。

    环贵州高速公路的带动效应令人期待,这条环省高速公路犹如一条项链,将把散布于贵州沿边的“珍珠”串联起来,形成风景诱人的环贵州沿边经济产业带,带动沿边地区经济跨越式发展。（干江东）