遵义市交通运输发展再提速

截至9月底，遵义市续建新建高速公路、国省干线、农村公路6664公里，完成公路、水路交通运输固定资产投资222.68亿元，交通基础设施建设总量、固定投入总额均创历史新高，交通运输建设发展呈现“加速度”。

“全力打好交通扶贫脱贫攻坚战，进一步畅通贫困地区“毛细血管”，全面打通交通扶贫的“最后一公里。”遵义市委常委、副市长王祖彬在全市交通运输工作会议强调。全市交通运输部门紧盯目标，把推进农村公路建设捆绑在加快发展的车轮上，集中力量建设“幸福小康路”“康庄大道”“特色致富路”“对外开放路”。前三季度，全市开工建设通村道路硬化项目1103个5647公里，已完成路基工程3234公里、路面工程1657公里，实施公路大中修工程74.77公里，改造农村公路危桥10座323.9延米，农村交通条件进一步改善。

针对农村公路资金、管理、养护“三难”问题，探索推进政府购买服务、组建养护公司、推行市场化管养，推动农村公路协调、可持续发展。全市县道沥青(水泥)中等率路、乡道沥青(水泥)中等路率(PQI)提高至60%，县道无铺装路面率、乡道和村道好路率提高至64%，农村公路通行能力显著提升。

把加快推进重大交通项目作为引领发展的“加速器”，全力加快高速公路建设和国省干线建设改造，充分发挥重大交通项目引领发展作用。1至9月，续建新建高速公路项目7个368公里，江习古高速公路遵义境工程形象进度47.67%，兰海高速贵遵复线遵义境工程形象进度58%，务德高速公路遵义境工程形象进度44.3%，白腊坎至黔西高速公路遵义境进度96.1%;续建新建国省干线项目17个575公里。

全市交通基础设施呈现新列实施项目多、多元合作项目多、融合发展项目多的良好发展业态。

坚持把解决资金来源作为交通发展第一位的工作来抓，群策群力，广辟筹资渠道。探索推广高速公路“PPP+EPC+运营期补贴”“交通+产业”“交通+旅游”等新型融资模式，采取加快项目建设“促”、创优环境“引”、整合资源“捆”的办法，制约交通基础设施建设的资金瓶颈压力得到有效缓解。前9月仅高速公路、国省干线就完成投资146亿余元，高速公路、国省干线等重大交通项目成为稳增长、调结构的重要引擎。